Vande Bharat
Vande Bharat: રેલવે મંત્રીએ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં વિલંબની વાતને ફગાવી દીધી છે. એવો દાવો કરવામાં આવી રહ્યો છે કે ટ્રેનની મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયામાં ડિઝાઇનની મંજૂરીની સમસ્યાઓના કારણે વિલંબ થઈ રહ્યો છે. પીટીઆઈના સમાચાર મુજબ, વૈષ્ણવે કહ્યું કે આ ટ્રેનો બનાવવા માટે પસંદ કરાયેલી રશિયન કંપની માટે ડિઝાઇન ક્યારેય કોઈ મુદ્દો નથી. સમાચાર આવ્યા હતા કે રશિયન કંપની ટ્રાન્સમાશોલ્ડિંગ (TMH)ના અધિકારીઓને ટાંકીને જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ભારતીય રેલવેએ ટ્રેનમાં ટોયલેટ અને પેન્ટ્રી કારની માંગ કરી છે, જેના માટે ટ્રેનની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવો જરૂરી બની ગયો છે. રેલવે મંત્રીએ આ વાતને ફગાવી દીધી છે.
કંપનીએ ડિઝાઇનમાં ફેરફાર અંગે રેલવે મંત્રાલયની ચિંતાઓને સંબોધિત કરી અને તેને મંજૂરી માટે મંત્રાલયને મોકલી, પરંતુ મંત્રાલયે હજુ સુધી તેની સંમતિ આપી નથી, એમ અહેવાલમાં જણાવાયું છે. રેલવે મંત્રીએ પણ આ વાતને ફગાવી દીધી હતી. સમાચારમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે કરાર મુજબ કંપનીએ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના 1,920 કોચ બનાવવાના છે.
ભારતીય રેલ્વે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનોનું ઉત્પાદન વધારવા માટે ઝડપથી કામ કરી રહ્યું છે. દેશમાં વિકસિત વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન લાંબા અંતર અને રાતોરાતની મુસાફરીને આવરી લેશે. BEML પછી, રાષ્ટ્રીય ટ્રાન્સપોર્ટર તેની લાતુર સ્થિત રેલ કોચ ફેક્ટરીમાં વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો માટે 1920 કોચનું ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે કામ કરી રહી છે. ETNow મુજબ, રાષ્ટ્રીય ટ્રાન્સપોર્ટરે વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનની નવી આવૃત્તિ બનાવવાનો કોન્ટ્રાક્ટ ત્રણ કંપનીઓ – BEML, Kinect Railway Solutions (રશિયન રોલિંગ સ્ટોક મેજર TMH અને રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડ વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ) અને ટીટાગઢને આપ્યો છે. રેલ સિસ્ટમ્સ લિમિટેડ અને ભારત હેવી એન્જિનિયરિંગ લિમિટેડ (BHEL) ના કન્સોર્ટિયમને આપવામાં આવ્યું છે. તેમાંથી, Kinect રેલ્વે સોલ્યુશન્સ ભારતીય રેલ્વેની વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો માટે US$6.5 બિલિયનના કરાર હેઠળ કોચનું ઉત્પાદન કરશે.
સમાચાર અનુસાર, પહેલી વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન નવી દિલ્હીથી શ્રીનગર રૂટ પર દોડશે. આ ટ્રેનનું કોમર્શિયલ ઓપરેશન જાન્યુઆરી 2025માં શરૂ થશે. આ સેમી-હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલા રેલ લિંક પર દોડશે, જે મુસાફરોને આધુનિક સુવિધાઓ સાથે વધુ સારી મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરશે. વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન નવી દિલ્હી અને શ્રીનગર વચ્ચે 800 કિલોમીટરથી વધુનું અંતર 13 કલાકથી ઓછા સમયમાં કાપશે. પહેલીવાર નવી દિલ્હી અને કાશ્મીર ખીણ વચ્ચે સીધી રેલ કનેક્ટિવિટી હશે, જ્યાં અત્યાર સુધી આવી કોઈ સીધી લિંક નથી.
