કિંમતના સંદર્ભમાં, ત્રણેય મોડલ ખૂબ નજીક છે. ક્લાસિક 350 લાઇનઅપમાં સૌથી વધુ સસ્તું અને સૌથી મોંઘા વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે, કારણ કે તે સૌથી વધુ સંખ્યામાં ટ્રીમ ઓફર કરે છે.
Jawa 350 vs Royal Enfield Classic 350 vs Honda CB350: ક્લાસિક લિજેન્ડ્સે તાજેતરમાં કેટલાક કોસ્મેટિક અને મોટા યાંત્રિક ફેરફારો સાથે તેના પ્રમાણભૂત Jawa ને અપગ્રેડ કર્યું છે. Jawa 350 આ ક્લાસિક રેટ્રો મોટરસાઇકલને હવે પેરાક, 42 બોબર અને યેઝદી લાઇનઅપમાંથી 334ccનું મોટું એન્જિન મળે છે. જેના કારણે તે હવે રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક 350 સાથે સ્પર્ધા કરે છે અને તાજેતરમાં જ લોન્ચ કરાયેલ Honda CB350. ચાલો જાણીએ કે નવું Jawa 350 350cc સેગમેન્ટમાં તેના અન્ય સ્પર્ધકો સાથે કેવી રીતે સ્પર્ધા કરે છે.
Jawa 350 vs Royal Enfield Classic 350 vs Honda CB350: પરિમાણો
- આ ત્રણેય બાઈક સંપૂર્ણપણે રેટ્રો લુક સાથે આવે છે, સ્ટાઈલીંગ સિવાય, આમાંથી કોઈ એક પસંદ કરવી એ સંપૂર્ણપણે વ્યક્તિગત નિર્ણય હોઈ શકે છે. પરિમાણો વિશે વાત કરીએ તો, ત્રણેય મોડલ એકબીજાથી અલગ છે. Jawa 350 સૌથી લાંબો વ્હીલબેઝ ધરાવે છે, જે રસ્તાઓ પર વધુ સારી સ્થિરતા પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે, તેની સીટની ઊંચાઈ પણ 790 mm છે.
- વધુમાં, જાવાને તેના સ્પર્ધકોમાં 178 મીમીમાં સૌથી વધુ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ મળે છે. CB350 સૌથી હલકો છે અને ક્લાસિક 350 195 kg સાથે સૌથી ભારે છે. CB350 15.2-લિટરની ક્ષમતા સાથે સૌથી મોટી ઇંધણ ટાંકી મેળવે છે.
Jawa 350 vs Royal Enfield Classic 350 vs Honda CB350: સ્પષ્ટીકરણો
- ત્રણેય મોડલ ટેક-સેવી નથી, પરંતુ તેમ છતાં ડિજિટલ ઇન્સેટ્સ સાથે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS અને એનાલોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કન્સોલ મેળવે છે. જો કે, Honda CB 350 ઓલ-LED લાઇટિંગ, નેવિગેશન સાથે બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી, કૉલ અને ટેક્સ્ટ ચેતવણીઓ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, C-ટાઈપ ચાર્જિંગ પોર્ટ જેવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. ક્લાસિક 350 એ એક્સેસરી ટ્રિપર પોડ દ્વારા વૈકલ્પિક ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન મેળવે છે, પરંતુ તેને સ્લિપ અને આસિસ્ટ ક્લચ મળતા નથી જે અન્ય બંને મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ છે.
હાર્ડવેર સરખામણી
- ત્રણેય મોટરસાઇકલમાં લગભગ એકસરખા ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં આગળના ભાગમાં ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક અને પાછળના ભાગમાં ટ્વીન શોક શોષકનો સમાવેશ થાય છે. CB350 પાસે સૌથી મોટી ફ્રન્ટ ડિસ્ક છે જ્યારે ક્લાસિક 350 પાસે સૌથી મોટી પાછળની ડિસ્ક છે. Royal Enfield અને Honda બંને 19-ઇંચના આગળના અને 18-ઇંચના પાછળના વ્હીલ સેટઅપનો વિકલ્પ આપે છે, જ્યારે Jawaને 18-ઇંચના આગળના અને 17-ઇંચના પાછળના વ્હીલ સેટઅપ સાથે નાના કદના વ્હીલ્સ મળે છે.
- વાયર-સ્પોક વ્હીલ્સ Jawa માં ઉપલબ્ધ છે અને Honda CB 350 માં એલોય વ્હીલ્સ ઉપલબ્ધ છે. જ્યારે ક્લાસિક 350માં વાયર-સ્પોક અને એલોય વ્હીલ બંને વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે.
પાવરટ્રેન સરખામણી
- 334ccનું સૌથી નાનું એન્જિન હોવા છતાં, Jawa ત્રણ મોડલમાંથી સૌથી વધુ RPM પર સૌથી વધુ પાવર જનરેટ કરે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે અન્ય બે મોડલ એર/ઓઇલ-કૂલ્ડ છે જ્યારે જાવાને લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન મળે છે. ટોર્ક આઉટપુટ લગભગ બધામાં સમાન છે. Jawa શ્રેષ્ઠ પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો આપે છે. તે અન્ય બે મોડલમાં જોવા મળતા 5-સ્પીડ યુનિટની તુલનામાં 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ પણ મેળવે છે.
કિંમત સરખામણી
- કિંમતના સંદર્ભમાં, ત્રણેય મોડલ ખૂબ નજીક છે. ક્લાસિક 350 લાઇનઅપમાં સૌથી વધુ સસ્તું અને સૌથી મોંઘા વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે, કારણ કે તે સૌથી વધુ સંખ્યામાં ટ્રીમ ઓફર કરે છે. Jawa 350 માત્ર એક ટ્રીમમાં ઉપલબ્ધ છે, જ્યારે Honda CB350 બે ટ્રીમમાં ઉપલબ્ધ છે; DLX અને DLX Pro માં ઉપલબ્ધ છે.
