Toyota: ઇલેક્ટ્રિક કાર વિના જ માર્કેટમાં છવાઈ રહી છે આ કંપની
Toyota: આજકાલ ભારતીય કાર બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક કારનો દબદબો છે. પરંતુ એક એવી કંપની છે જેણે ઇલેક્ટ્રિક કાર વિશે વિચાર્યું પણ નથી છતાં પણ એક વિશાળ બજાર કબજે કર્યું છે.
Toyota: આ સમયે, તમે જે પણ કાર કંપની જુઓ છો તે ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવામાં રોકાયેલી છે. ટાટા અને મહિન્દ્રા જેવી કાર કંપનીઓએ ઇલેક્ટ્રિક કારની લાઇન લોન્ચ કરી છે. મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયા અને હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇન્ડિયાએ પણ ઇલેક્ટ્રિક કાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું છે. પરંતુ એક કાર કંપની એવી છે જેણે ઇલેક્ટ્રિક કાર વિશે કોઈ વિચાર્યું ન હતું અને છતાં પણ બજારમાં પોતાનું નામ બનાવ્યું છે.
અહીં વાત ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટર ની થઈ રહી છે. ટોયોટા ભારતીય માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર વેચતી નથી, પરંતુ તેનો ફોકસ હંમેશા હાઇબ્રિડ કાર પર રહ્યો છે.
હાઇબ્રિડ કારોમાં ટોયોટાનું સિક્કો
એપ્રિલ 2025માં દેશમાં કુલ 8,754 સ્ટ્રોન્ગ હાઇબ્રિડ કારની સેલ થઈ છે. જેમાંથી ટોયોટાએ એકલતાએ 7,007 યુનિટ વેચી છે. આ રીતે, દરેક 10 માંથી 8 હાઇબ્રિડ કાર ટોયોટાએ વેચી છે. ટોયોટા દેશમાં ઇનોવા હાઇક્રોસ, હાઇરાઇડર, વેલફાયર અને કેમરી કાર વેચે છે, જેમાં હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજી આવી છે.
આ સેગમેન્ટમાં મારે ઉ Suzuki ઇન્ડિયા અને હોન્ડા કાર્સનું પણ નામ સામેલ છે. Suzuki ઇન્ડિયા એ એપ્રિલ 2025માં 1,657 હાઇબ્રિડ કાર વેચી છે, જેમાં ગ્રાંડ વિટારા અને ઇન્વિક્ટો સામેલ છે. જ્યારે હોન્ડા કાર્સ ઇન્ડિયા એ 90 હોન્ડા સિટી હાઇબ્રિડ કાર વેચી છે.
હાઇબ્રિડ કારની માંગ વધી રહી છે
તાજેતરમાં ઘણા રાજ્યો એ હાઇબ્રિડ કાર પર ભારે સબ્સિડી આપવાનું શરૂ કર્યું છે, જેમાં ઉત્તર પ્રદેશ સૌથી ઉપર છે. આથી દેશમાં તેમની માંગ અને સેલ વધી રહી છે. ટોયોટા, મારે ઉ અને હોન્ડાને મળીને દેશમાં લગભગ 7 કાર હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજી સાથે આવે છે.
હાઇબ્રિડ કારનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે પેટ્રોલ-ડીઝલ કારની તુલનામાં આ વધારે ફ્યુઅલ એફિશિયન્સી આપે છે. અને આ માટે અલગથી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઊભું કરવાની જરૂર નથી.
જો આપણે ટોયોટા અર્બન ક્રૂઝર હાઇરાઇડર હાઇબ્રિડ મોડલને જોઈએ તો આ 27.97 કિમી પ્રતિ લિટર માઇલેજ આપે છે. સામાન્ય રીતે એટલું માઇલેજ નાની હેચબેક કારોમાં મળે છે. આવી સ્થિતિમાં, એક મિડ-સાઈઝ SUV માટે આ એક શ્રેષ્ઠ માઇલેજ માનવામાં આવશે.
