Upcoming Central to Green Energy Sector : ભારતમાં ગ્રીન એનર્જી અપનાવવાની ઝડપ વધી રહી હોવાથી, પાવર સેક્ટર આગામી કેન્દ્રીય બજેટમાંથી વધુ નીતિગત સમર્થન અને કર લાભોની અપેક્ષા રાખે છે. આ ક્ષેત્ર સાથે સંકળાયેલી કંપનીઓના એક્ઝિક્યુટિવ રિન્યુએબલ એનર્જીની સપ્લાય ચેઈન અને ગ્રીન હાઈડ્રોજન, ઓફશોર વિન્ડ અને એનર્જી સ્ટોરેજ સેક્ટર જેવા અન્ય નવા ક્ષેત્રોમાંના પ્રોજેક્ટ માટે જીએસટી દરમાં ફેરફાર અને નાણાકીય સહાયની અપેક્ષા રાખી રહ્યા છે.
હીરો ફ્યુચર એનર્જીના ગ્લોબલ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર શ્રીવત્સન અય્યરે જણાવ્યું હતું કે ગ્રીન એનર્જી ઉદ્યોગ રિન્યુએબલ એનર્જી કમ્પોનન્ટ્સ પરના જીએસટી દરમાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા રાખે છે. અય્યરે કહ્યું, ‘સોલર મોડ્યુલ, વિન્ડ ટર્બાઇન અને ઇલેક્ટ્રોલાઇઝર પરના GSTના વર્તમાન દરને ઘટાડીને પાંચ ટકા કરવાથી પ્રોજેક્ટની કિંમતમાં ઘટાડો થશે અને દેશભરના ગ્રાહકો માટે રિન્યુએબલ એનર્જી અને હાઇડ્રોજનની કિંમતમાં ઘટાડો થશે.’
તેમણે કહ્યું કે સોલાર સેલ અને મોડ્યુલ અને ગ્રીન હાઇડ્રોજન સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ પર કસ્ટમ ડ્યૂટી ઘટાડવા અથવા ઘટાડવાથી સોલાર પ્રોજેક્ટ્સની આર્થિક શક્યતામાં વધારો થશે. સમાન લાગણીઓનો પડઘો પાડતા, AMPIN એનર્જી ટ્રાન્ઝિશનના સીએફઓ, એસકે ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે સરકારે મંજૂર મોડલ્સ અને મેન્યુફેક્ચરર્સ લિસ્ટ (ALMM) મંજૂર સોલાર મોડ્યુલ ખરીદવાની જરૂરિયાતને દૂર કરવાનું પણ વિચારવું જોઈએ, ખાસ કરીને વ્યાપારી અને ઔદ્યોગિક ક્ષેત્ર માટે.
તેમણે કહ્યું કે ALMM લિસ્ટમાં કંપનીઓની ક્ષમતા ઓછી હોવાથી અને સીધી સબસિડી ન હોવાથી સરકારે આ જરૂરિયાત હળવી કરવી જોઈએ. ALMM માં માત્ર સ્થાનિક કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે. ગુપ્તાએ એમ પણ કહ્યું હતું કે ભારતમાં મોડ્યુલ અને સેલના મુખ્ય ઘટકોના ઉત્પાદનને બજેટમાં પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે આ માટે ટકાઉ નીતિ, નિયમનકારી, નાણાકીય અને કર પ્રણાલીઓને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ. “ભારતમાં હોમ એપ્લાયન્સ મેન્યુફેક્ચરિંગનો મજબૂત ઈતિહાસ છે, છતાં રિન્યુએબલ એનર્જી મેન્યુફેક્ચરિંગ મશીનરી અને ઈક્વિપમેન્ટ પર અમારી નિર્ભરતા લગભગ 100 ટકા છે,” તેમણે કહ્યું. આગળના પગલામાં, આ નિર્ભરતા શૂન્ય સુધી ઘટાડવી જોઈએ.
તાજેતરના વર્ષોમાં સ્વચ્છ ઊર્જાના નવા ક્ષેત્રો વિકસિત થયા છે. તેમાં ગ્રીન હાઇડ્રોજન, પ્લાન્ટ આધારિત બાયોફ્યુઅલ અને ગ્રીન સ્ટોરેજ જેવા ઇંધણનો સમાવેશ થાય છે. ઉર્જા ક્ષેત્રના નિષ્ણાતો કહે છે કે સ્થાનિક ઉદ્યોગને ઝડપથી વિકાસ કરવામાં મદદ કરવા માટે પ્રારંભિક સબસિડી સપોર્ટ અને આયાતી માલ પર કર મુક્તિ આપવાની જરૂર પડશે. અય્યરે બજેટમાં ગ્રીન હાઇડ્રોજન અને બેટરી સ્ટોરેજ માટે મદદ મળવાની આશા વ્યક્ત કરી હતી. EY ઈન્ડિયાના પાર્ટનર અને એનર્જી ટેક્સ લીડર રાજુ કુમારે જણાવ્યું હતું કે, વર્ષ 2021થી શરૂ કરાયેલ ગ્રીન હાઈડ્રોજન મિશનને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સ્ટોરેજ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન સંબંધિત પડકારોને પહોંચી વળવા માટે પોલિસી સપોર્ટની જરૂર છે.
