Tata Motors Share Fall
Tata Motors Share Fall: ટાટા મોટર્સનો સ્ટોક હાઇવે પરથી કેવી રીતે નીચે પડ્યો, કયા પરિબળો સ્ટોક માટે સ્પીડબ્રેકર બન્યા?
Tata Motors Share Fall: રસ્તાઓ પર ગર્જના કરતા ટાટા મોટર્સના વાહનોના વેચાણે પણ 2024માં કંપનીના શેરને ઊંચી ઝડપે લઈ લીધા હતા. આ પછી, જેમ જેમ ટાટા મોટર્સના વાહનો રસ્તાઓ પર વધ્યા, શેર પણ તે જ ગતિએ વધ્યો. એટલે કે, વાહનોનું વેચાણ સતત વધતું રહ્યું, કંપનીની બેલેન્સ શીટમાં નફાની કોલમ મજબૂત બની અને શેર પણ ટોપ ગિયરમાં વધતો ગયો. પરંતુ પછી સ્ટોકને વેગ આપનાર બળતણ ઘટવા લાગ્યું. એટલે કે વાહનોનું વેચાણ ઘટવા લાગ્યું અને ઇન્વેન્ટરી વધવા લાગી. પછી સ્ટોક એટલો લપસી ગયો કે હવે તે નકારાત્મક વળતર આપવાની આરે પહોંચી ગયો છે. ટાટા મોટર્સ દલાલ સ્ટ્રીટ પર શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરનાર શેરોમાંનો એક હતો. પરંતુ હવે પરિસ્થિતિ બદલાઈ ગઈ છે. તો શું થયું કે ટાટા મોર્ટસના શેરને મોટો ફટકો પડ્યો?
ઊંચા સ્તરેથી કેટલું ઘટ્યું?
માર્ચ 2020 માં, ટાટા મોટર્સનો શેર રૂ. 64 પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો હતો, પરંતુ જુલાઈ 2024 સુધીમાં, વસ્તુઓમાં સુધારો થવા લાગ્યો અને શેર રૂ. 1,179ના સર્વકાલીન ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચ્યો. ત્યારબાદ દેશમાં હવામાનનું તાપમાન ઘટતાં સ્ટોક પણ ઘટ્યો હતો. 16 ડિસેમ્બરે શેર ઘટીને રૂ.787 થયો હતો. નિફ્ટી ઓટો ઈન્ડેક્સ પરના 15 ઓટોમોબાઈલ શેરોમાં આ સૌથી મોટો ઘટાડો હતો.
જો આપણે સેક્ટરલ ઇન્ડેક્સમાં ટાટા મોટર્સના સ્ટોક પર નજર કરીએ તો, છેલ્લા બે મહિનામાં નિફ્ટી ઓટોમાં 18 ટકાનો ઘટાડો થયો છે, પરંતુ તેમ છતાં તેમાં સુધારો થયો છે. જો કે, ઘટાડો હજુ પણ છે. પરંતુ 16 ડિસેમ્બરે ઇન્ડેક્સ તેના સર્વકાલીન ઉચ્ચ સ્તરથી 15 ટકા નીચે હતો. પરંતુ ટાટા મોટર્સ હજુ પણ તેની સર્વકાલીન ઊંચાઈથી ઘણી પાછળ છે.
વેચાણમાં મંદીના કારણે શેરમાં ઘટાડો થયો હતો
શેરમાં ઘટાડાની પાછળનું કારણ ટાટા મોટર્સનો નબળો બિઝનેસ છે. ટાટા મોટર્સના મોટાભાગના બિઝનેસ સેગમેન્ટ હાલમાં તણાવમાં છે. ડોમેસ્ટિક પેસેન્જરથી લઈને કોમર્શિયલ વાહનો અને જગુઆર લેન્ડ રોવર (JLR)ના બિઝનેસને ઈન્ડસ્ટ્રીમાં મંદીને કારણે ખરાબ અસર થઈ છે.
સ્થાનિક કોમર્શિયલ વાહનોના હિસ્સામાં ઘટાડો
નાણાકીય વર્ષ 25 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, ટાટા મોટર્સનો સ્થાનિક કોમર્શિયલ વ્હિકલ (CV) માર્કેટમાં 38.1 ટકા હિસ્સો હતો. આ ધંધામાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટના અમલીકરણમાં મંદી, ખાણકામની પ્રવૃત્તિઓમાં ઘટાડો અને ભારે વરસાદને કારણે કાફલાના ઉપયોગમાં એકંદરે ઘટાડો જેવા પરિબળોને કારણે 2FY25માં વાણિજ્યિક વાહનોનું પ્રમાણ વાર્ષિક ધોરણે 19.6 ટકા ઘટ્યું હતું. નાણાકીય વર્ષ 25 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં વાર્ષિક ધોરણે આવક 13.9 ટકા ઘટી હતી. જ્યારે પહેલા હાફમાં તે 5.2 ટકા ઘટ્યો હતો.
પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં વેચાણમાં ઘટાડો થયો હતો
Q2FY25 દરમિયાન કોમર્શિયલ વાહન ઉદ્યોગના વેચાણમાં ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીએ 11 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો, જેમાં મધ્યમ અને ભારે કોમર્શિયલ વાહનોનું વેચાણ 12.2 ટકા અને હળવા કોમર્શિયલ વાહનોનું વેચાણ 10.2 ટકા ઘટ્યું હતું સોસાયટી ઓફ ઈન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM) ના ડેટા અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2025 ના પ્રથમ છ મહિનામાં ટાટા મોટર્સનું વેચાણ 9.6% વધવાની ધારણા છે. ટકાવારી ઘટી.
જગુઆર લેન્ડ રોવરના માર્જિન દબાણ હેઠળ
જગુઆર લેન્ડ રોવર (JLR) એબિટડા (વ્યાજ, કર, અવમૂલ્યન અને ઋણમુક્તિ પહેલાંની કમાણી) માર્જિન છેલ્લા બે ક્વાર્ટરથી દબાણ હેઠળ છે. JLR એ વર્ષની શરૂઆતમાં આપેલા માર્ગદર્શન મુજબ વોલ્યુમ મોમેન્ટમ, નફો કે ફ્રી કેશ ફ્લોના સંદર્ભમાં પ્રદર્શન કર્યું નથી. પુરવઠા શૃંખલામાં પડકારોને કારણે આ માપદંડો ખોરવાઈ ગયા છે. તદુપરાંત, પ્રીમિયમ કારનું બજાર વૈશ્વિક સ્તરે મુશ્કેલ બન્યું છે. ચીનના માર્કેટમાં પડકારો જેએલઆરના બિઝનેસને અસર કરી રહ્યા છે. જેએલઆરના વોલ્યુમમાં ચીનના બજારનો હિસ્સો 25 ટકા છે. આ સિવાય યુરોપના અન્ય બજારોમાં મંદી પણ નકારાત્મક પાસું છે. યુરોપ અને ચીન બંને પ્રીમિયમ કાર માટેનું મોટું બજાર છે.
ટાટા મોટર્સના માર્કેટ શેરમાં ઘટાડો
FY25 માં નવેમ્બર સુધીમાં, ટાટા મોટર્સનો બજાર હિસ્સો 13.65 ટકા (SIAM ડેટા) અંદાજવામાં આવ્યો હતો. તે જ સમયે, ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં, વેચાણનું પ્રમાણ પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં 1 ટકા અને બીજા ક્વાર્ટરમાં 6 ટકા ઘટ્યું છે. બીજા ક્વાર્ટરમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ના જથ્થાબંધ વેચાણમાં વાર્ષિક ધોરણે 16 ટકાનો ઘટાડો થયો અને તે 15,600 એકમો રહ્યો. ટાટા મોટર્સ પેસેન્જર વ્હીકલ્સ અને ટાટા પેસેન્જર ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શૈલેષ ચંદ્રાએ પેસેન્જર વાહનોના વેચાણમાં ઘટાડાને ગ્રાહકની નબળી માંગ અને મોસમી પરિબળોને આભારી છે. ETએ ચંદ્રાને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે અંગત સેગમેન્ટમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણને મુખ્ય રાજ્યોમાં રજિસ્ટ્રેશન અને રોડ-ટેક્સ મુક્તિની મુદત પૂરી થવાને કારણે અસર થઈ હતી.
ડબલ કીલ
આ તહેવારોની સિઝનમાં તમામ વાહન ઉત્પાદકોએ ભારે ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કર્યું છે. ટાટા મોટર્સના ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન (ICE) વાહનો પર રૂ. 2 લાખ સુધીનું ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું. Nexon જેવી EVની કિંમતમાં પણ રૂ. 3 લાખ સુધીનું ડિસ્કાઉન્ટ જોવા મળ્યું છે, ખાસ કરીને કર્વ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી કૂપ લોન્ચ થયા પછી. ભારે ડિસ્કાઉન્ટ હોવા છતાં, તહેવારોની સિઝનમાં વેચાણ સારું રહ્યું ન હતું.
ટાટા મોટર્સ માટે આ બેવડો ફટકો છે, કારણ કે હવે તેને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા સામે સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડશે. જેએલઆરના આંકડાઓ પર પણ દબાણ છે. બજારહિસ્સાના સંદર્ભમાં ટાટા મોટર્સ તેની ટોચ પરથી સરકી જવાના સંકેતો છે. ટાટા મોટર્સે તેની ગતિ જાળવી રાખવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવમાં ધરખમ ઘટાડો કરવો પડ્યો હતો. કારણ કે ટાટા મોટર્સ માર્કેટ લીડર છે. તેથી, ઓટો ઉદ્યોગમાં મંદીની અસર ટાટા મોટર્સ પર વધુ જોવા મળી રહી છે.
