India GDP: ઇન્ડિયન ઇકોનોમીનો દબદબો: રેકોર્ડ જીએસટી કલેક્શન અને રેલવેના મોટા બજેટે બદલ્યું દેશનું ચિત્ર
વૈશ્વિક સ્તરે ઈરાન-અમેરિકા વચ્ચેના તણાવ અને યુદ્ધની સ્થિતિને કારણે દુનિયાભરના બજારોમાં અનિશ્ચિતતા અને ચિંતાનો માહોલ છે. જોકે, આવા પડકારજનક સમયમાં પણ ભારતનું અર્થતંત્ર વૈશ્વિક મંચ પર ચમકી રહ્યું છે. સરકાર દ્વારા જાહેર કરાયેલા તાજેતરના આર્થિક અહેવાલ મુજબ, દેશમાં સ્થાનિક માંગ અને રોકાણની સ્થિતિ અત્યંત મજબૂત છે. જીડીપી ગ્રોથ હોય, ઉત્પાદન ક્ષેત્ર હોય કે વાહનોનું રેકોર્ડ બ્રેક વેચાણ, ભારત દરેક મોરચે પ્રગતિના નવા શિખરો સર કરી રહ્યું છે.
કેવી છે દેશની આર્થિક તંદુરસ્તી? (GDP અને PMI)
નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૫-૨૬માં ભારતનો જીડીપી ગ્રોથ (GDP Growth) ૭.૭% રહ્યો છે, જે વર્ષના છેલ્લા ત્રિમાસિક ગાળામાં વધુ ઉછળીને ૭.૮% પર પહોંચી ગયો છે. આ આંકડા દર્શાવે છે કે ભારતીય અર્થતંત્રની ગતિ અટકવાને બદલે વધુ વેગ પકડી રહી છે. દેશના મેન્યુફેક્ચરિંગ (ઉત્પાદન) અને સર્વિસિસ (સેવા) બંને ક્ષેત્રોમાં અભૂતપૂર્વ તેજી જોવા મળી રહી છે.
જૂન ૨૦૨૬માં મેન્યુફેક્ચરિંગ PMI ૫૪.૨ પર રહ્યો છે. સતત ૩૭મા મહિને આ આંકડો ૫૦ ની સપાટીથી ઉપર રહ્યો છે, જેનો સ્પષ્ટ અર્થ એ છે કે ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદન સતત વધી રહ્યું છે, કંપનીઓને નવા ઓર્ડર મળી રહ્યા છે અને રોજગારીની નવી તકો ઊભી થઈ રહી છે. બીજી તરફ, સર્વિસિસ PMI ઇન્ડેક્સ એપ્રિલના ૫૮.૮ થી વધીને મે મહિનામાં ૫૯.૮ પર પહોંચી ગયો છે, જે નવેમ્બર ૨૦૨૫ પછીનો સૌથી મોટો ઉછાળો છે.
ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન (IIP) માં જોરદાર ઉછાળો
ભારતનો ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન સૂચકાંક (IIP) મે ૨૦૨૬માં ૫.૧% ના દરે વધ્યો છે, જે છેલ્લા ૫ મહિનામાં સૌથી વધુ છે. આ તેજીમાં બે ક્ષેત્રોનું યોગદાન સૌથી વિશેષ રહ્યું છે:
ઓટોમોબાઈલ સેક્ટર: આ ક્ષેત્રે ૧૪.૫% ની શાનદાર છલાંગ લગાવી છે.
ઈલેક્ટ્રિકલ ઈક્વિપમેન્ટ સેક્ટર: આ સેક્ટરમાં સીધો ૨૦.૮% નો જંગી ગ્રોથ જોવા મળ્યો છે. આ ઉપરાંત દેશમાં વીજળી અને ગેસ સપ્લાય ક્ષેત્રે પણ આશરે ૧૦% ની વૃદ્ધિ નોંધાઈ છે, જે ફેક્ટરીઓમાં વધેલી પ્રવૃત્તિઓનો પુરાવો છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર સરકારનો મોટો દાવ
સરકાર દેશના પાયાના માળખા એટલે કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવા માટે પાણીની જેમ પૈસા વહાવી રહી છે. નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૬-૨૭ના શરૂઆતના માત્ર બે મહિનામાં જ (એપ્રિલ-મે) સરકારે ૨.૫૧ લાખ કરોડ રૂપિયાનું કેપિટલ એક્સપેન્ડિચર (મૂડી ખર્ચ) કરી દીધું છે. આ ખર્ચ ગયા વર્ષના સમાન ગાળા કરતાં અંદાજે ૨૯,૬૫૦ કરોડ રૂપિયા વધુ છે.
આ બજેટમાંથી માત્ર ભારતીય રેલવેએ જ એપ્રિલ-મે દરમિયાન ૮૪ હજાર કરોડ રૂપિયાથી વધુનો ખર્ચ કર્યો છે, જે તેના આખા વર્ષના ટાર્ગેટના લગભગ ૩૦ ટકા જેટલો થાય છે. આ નાણાંનો ઉપયોગ ટ્રેનોની સુરક્ષા, ન્યૂ સિગ્નલ સિસ્ટમ (કવચ વગેરે), પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ અને નવા રેલવે ટ્રેક બિછાવવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે.
ટેક્સ કલેક્શનમાં બમ્પર કમાણી
દેશની આર્થિક પ્રગતિની સીધી અસર સરકારની તિજોરી પર પણ જોવા મળી રહી છે. જૂન ૨૦૨૬માં જીએસટી (GST) કલેક્શન ૧૩.૯% વધીને આશરે ૧.૯૫ લાખ કરોડ રૂપિયા પર પહોંચી ગયું છે, જે જૂન ૨૦૨૫માં ૧.૭૧ લાખ કરોડ રૂપિયા હતું. ડાયરેક્ટ ટેક્સની વાત કરીએ તો, ૧૭ જૂન સુધીમાં નેટ ડાયરેક્ટ ટેક્સ કલેક્શન ૧૪.૬૪% ની વૃદ્ધિ સાથે ૫.૨૧ લાખ કરોડ રૂપિયા થઈ ગયું છે. આમાં કોર્પોરેટ ટેક્સ અને પર્સનલ ઈન્કમ ટેક્સ બંનેમાં જોરદાર ગ્રોથ છે.
