Hyundai Creta EV: નવી Hyundai Creta હાલમાં બજારમાં પ્રમાણભૂત અને N Line મોડલ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. હવે, કંપની ભારતીય બજાર માટે તેનું ઇલેક્ટ્રિક મોડલ લાવવા પર કામ કરી રહી છે. ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ક્રેટા તાજેતરમાં કોરિયાના એક ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર જોવા મળી હતી.
ડિઝાઇન
ચિત્રમાં દેખાય છે તેમ, Creta EV બહુ ઓછા ફેરફારો સાથે પ્રમાણભૂત મોડલની સમાન ડિઝાઇન સાથે આવશે. સૌથી મોટો તફાવત એરો-ડિઝાઇન કરેલા એલોય વ્હીલ્સના તેના નવા સેટ અને ફ્રન્ટ બમ્પર-માઉન્ટેડ ચાર્જિંગ પોર્ટના સ્વરૂપમાં જોવા મળશે. વધુમાં, ઈલેક્ટ્રિક ક્રેટાને બ્લેન્ક્ડ-ઑફ ગ્રિલ, કનેક્ટેડ LED DRLs અને ટેલલેમ્પ્સ, અપડેટેડ ફ્રન્ટ અને રિયર બમ્પર્સ અને ફ્લોર-માઉન્ટેડ બેટરી પેકને કારણે લોઅર ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ જેવા ‘EV’ બિટ્સ મળશે.
ઓટોમેકરે Creta EV ના પરિમાણો અને સ્ટોરેજ ક્ષમતા વિશે કોઈ માહિતી આપી નથી. જો કે, અમે આશા રાખીએ છીએ કે તેને EV ફોર્મમાં ફ્રન્ટ સ્ટોરેજ સ્પેસ પણ મળશે જેને ‘ફ્રેન્ક’ પણ કહેવામાં આવે છે.
વિશેષતા.
સુવિધાઓ વિશે વાત કરીએ તો, Creta EV તેના ICE ભાઈની જેમ ફીચર-લોડેડ મોડલ તરીકે ચાલુ રહેશે. તેમાં ટ્વીન-ડિસ્પ્લે સેટઅપ, અપડેટેડ સેન્ટર કન્સોલ, વાયરલેસ સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી, નવી સીટ અપહોલ્સ્ટરી, 360-ડિગ્રી કેમેરા, આગળ અને પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર્સ, પેનોરેમિક સનરૂફ અને લેવલ 2 ADAS સ્યુટ મળશે.
શ્રેણી અને લડાઇ.
સ્પષ્ટીકરણ મુજબ, બજારમાં Creta EV ની સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, અમે તેને 55-60kWh બેટરી પેક યુનિટ મેળવવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ, જે એક ચાર્જ પર 500 કિમીથી વધુની રેન્જ ધરાવતો હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે. લોન્ચ થયા પછી, Creta EV MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, Mahindra XUV 400 અને આગામી Tata Harrier EV, Tata Curve EV અને Maruti Suzuki eVX સાથે સ્પર્ધા કરશે. મારુતિ સુઝુકી eVX આ વર્ષના અંતમાં રજૂ કરવામાં આવશે અને તેનું લોન્ચિંગ 2025ની શરૂઆતમાં થશે. ભારતમાં ઘણી વખત તેનું ટેસ્ટિંગ થતું જોવા મળ્યું છે. તેની રેન્જ લગભગ 500 થી 550 કિલોમીટરની રહેવાની ધારણા છે.
