World news : વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ અને દેશની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન (મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ)નું કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. મુંબઈમાં પણ બુલેટ ટ્રેનના કામે વેગ પકડ્યો છે. અમદાવાદથી મુંબઈ સુધી ચાલતી બુલેટ ટ્રેન થાણેના શીલ ફાટા સુધી જમીનથી ઉપરની છે, પરંતુ શીલ ફાટાથી બીકેસી સુધી તે ટનલમાંથી પસાર થશે. 21 કિલોમીટરનું આ અંતર સંપૂર્ણપણે અન્ડરગ્રાઉન્ડ હશે. તેમાં પણ 7 કિલોમીટરનો ભાગ સમુદ્રની નીચે હશે. દેશમાં પ્રથમ વખત દરિયાની નીચેથી ટ્રેન દોડશે. 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવા માટે આજે વિક્રોલી, BKC અને શીલ ફાટામાં બ્લાસ્ટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું, જે દરમિયાન કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વની વૈષ્ણવ પણ હાજર હતા.
વિક્રોલીમાં ટનલ બનાવવા માટે બ્લાસ્ટિંગ કરવામાં આવ્યું.
મુંબઈમાં બુલેટ ટ્રેનનો 21 કિલોમીટરનો રૂટ અંડરગ્રાઉન્ડ છે, તેથી ટનલ બનાવવાનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. આજે વિક્રોલીમાં ટનલ બોરિંગ મશીનને જમીનમાં ઉતારવા માટે ખાડો બનાવવા માટે બ્લાસ્ટિંગ શરૂ કરાયું હતું. આ પ્રસંગે રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ પોતે હાજર રહ્યા હતા.
બુલેટ ટ્રેન 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલમાંથી પસાર થશે.
દેશની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન મુંબઈમાં 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલમાંથી પસાર થશે. ગુજરાત બાદ હવે મહારાષ્ટ્રમાં પણ તેનું કામ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. બાંદ્રામાં મુંબઈ હાઈસ્પીડ રેલ્વે સ્ટેશન પર 36 મીટરની ઊંડાઈએ શાફ્ટ-1 બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, જ્યાં ફેબ્રુઆરીના પહેલા અઠવાડિયામાં બીજા પાઈલિંગનું કામ પૂર્ણ થયું હતું, હવે માત્ર ખોદકામનું કામ ચાલી રહ્યું છે. જ્યારે વિક્રોલીમાં શાફ્ટ-2 ની ઊંડાઈ 36 મીટર છે, તેમાં પણ પાઈલિંગનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને અહીં પણ ખોદકામ ચાલી રહ્યું છે.
શાફ્ટ ખોદવાનું કામ ચાલુ છે.
બંને શાફ્ટનો ઉપયોગ બે ટનલ બોરિંગ મશીનને વિરુદ્ધ દિશામાં નીચે કરવા માટે કરવામાં આવશે. એક બોર બીકેસી તરફ જશે અને બીજો ઘણસોલી તરફ જશે. ઘણસોલી નજીક સાવલી ખાતે 39 મીટર ઊંડી શાફ્ટ-3નું ખોદકામ ચાલી રહ્યું છે, જ્યારે શિલફાટા ખાતે ટનલના છેડે પોર્ટલનું કામ શરૂ થયું છે.
