Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    • Business
    • India
    • Gujarat
    • WORLD
    • Technology
      • Auto
      • auto mobile
    • Entertainment
    • Health
    • Politics
    • Cricket
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    Home»Business»રેલ્વેનું બખ્તર ઝડપથી વધશે, રેલ્વે મંત્રી Ashwini Vaishnaw એક્શન મોડમાં આવ્યા.
    Business

    રેલ્વેનું બખ્તર ઝડપથી વધશે, રેલ્વે મંત્રી Ashwini Vaishnaw એક્શન મોડમાં આવ્યા.

    SatyadayBy SatyadayJune 24, 2024No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Ashwini Vaishnaw

    Indian Railways Kavach: અશ્વિની વૈષ્ણવે રેલ્વે અધિકારીઓની બેઠકમાં કવચને ઝડપથી અમલમાં મૂકવા સૂચના આપી હતી. ભારતીય રેલ્વે હાલમાં કવચના વર્ઝન 4.0 પર કામ કરી રહી છે.

    Indian Railways Kavach: બંગાળમાં ટ્રેન દુર્ઘટનાના 5 દિવસ પછી શનિવારે એક બેઠકમાં રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે તેમની ટીમને ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ કવચને ઝડપથી સ્થાપિત કરવા સૂચના આપી છે. અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે બખ્તરથી ટ્રેનની ટક્કર રોકવામાં મદદ મળી છે. ભારતીય રેલ્વે ટૂંક સમયમાં આ અંગે એક મોટું ટેન્ડર બહાર પાડવા જઈ રહ્યું છે. તેની મદદથી લગભગ 10 હજાર કિલોમીટરના રેલવે ટ્રેક પર બખ્તર લગાવવામાં આવનાર છે.

    ભારતીય રેલ્વે કવચના વર્ઝન 4.0 પર કામ કરી રહી છે
    રેલવેના એક વરિષ્ઠ અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, રેલવે મંત્રીએ કવચની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી હતી. અધિકારીઓએ તેમને કવચના સંસ્કરણ 4.0ની પ્રગતિ વિશે માહિતી આપી હતી. તેમણે કહ્યું કે કવચ 4.0 ના વિકાસ અને પ્રમાણપત્ર પછી, ભારતીય રેલ્વે કવચને મિશન મોડમાં સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કરશે. ઉત્પાદકો હાલમાં આ બેઠકો વિકસાવી રહ્યા છે. ટૂંક સમયમાં તે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તૈયાર થઈ જશે. ભારતીય રેલ્વે આવતા વર્ષે માર્ચ સુધીમાં દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડા રૂટ પર આર્મિંગનું કામ પૂર્ણ કરશે. તેમજ આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં લગભગ 6000 કિલોમીટરના અન્ય રૂટ માટે ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવે તેવી શક્યતા છે.

    કંચનજંગા એક્સપ્રેસ દુર્ઘટના બાદ પ્રયાસો તેજ કરવામાં આવ્યા છે
    સિયાલદહ જતી કંચનજંઘા એક્સપ્રેસને 17 જૂને ઉત્તર બંગાળમાં માલગાડીએ ટક્કર મારી હતી. આ અકસ્માતમાં 10 લોકોના મોત થયા છે અને ઓછામાં ઓછા 41 લોકો ઘાયલ થયા છે. ત્યારથી, બખ્તર વ્યવસ્થાને લઈને હલચલ વધી ગઈ છે. બખ્તર કટોકટીમાં સ્વચાલિત બ્રેક્સને ટ્રિગર કરી શકે છે. તેનાથી માનવીય ભૂલ અને ખરાબ હવામાનના કારણે થતા અકસ્માતો ટાળી શકાય છે.

    કંપનીઓ ઝડપથી સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે શોધ ચાલુ રાખે છે
    રેલ્વે અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, સિસ્ટમને ઝડપથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વધુ કંપનીઓની શોધ કરવામાં આવી રહી છે. 3 કંપનીઓ કવચ વર્ઝન 4.0નું પરીક્ષણ કરી રહી છે. અશ્વિની વૈષ્ણવે નિર્દેશ આપ્યો કે કવચના આ સંસ્કરણ પર કામ મિશન મોડમાં થવું જોઈએ. હાલમાં, કવચનું સંસ્કરણ 3.2 રેલ્વે પાસે ઉપલબ્ધ છે. કવચનું પ્રથમ વર્ઝન ભારતમાં વર્ષ 2016માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. કોવિડ 19ને કારણે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં વિલંબ થયો છે. જોકે, હાલમાં બખ્તર લગાવવાનું કામ રેલવેની પ્રાથમિકતા છે.

    Ashwini Vaishnaw
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Satyaday
    • Website

    Related Posts

    રિટાયરમેન્ટ કે નોકરી છોડ્યા પછી EPF પર વ્યાજ: જાણો અગત્યના નિયમો અને ખાતું ક્યારે થશે ઇનએક્ટિવ

    August 22, 2026

    SBI vs PNB FD: 2 વર્ષની ફિક્સ્ડ ડિપોઝિટ પર કઈ સરકારી બેંક આપી રહી છે સૌથી વધુ વ્યાજ?

    August 22, 2026

    આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન પ્રવાસીઓ માટે મોટા સમાચાર: 1 સપ્ટેમ્બરથી ઇમિગ્રેશન પ્રક્રિયામાં થશે મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર

    August 22, 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    • Gujarati News
    © 2026 ShuKhabar. Designed by : ePaper Solution

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.