Tesla
આ અંગે, CLSA વિશ્લેષકે તેમના અહેવાલમાં કહ્યું છે કે, ભલે આપણે ધારીએ કે ટેસ્લા ભારતમાં 25 લાખ રૂપિયાથી ઓછી કિંમતનું ઓન-રોલ મોડેલ લોન્ચ કરે છે અને તેનો બજાર હિસ્સો મેળવે છે. તેમ છતાં, અમારું માનવું છે કે મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રાના તાજેતરના ડી-રેટિંગથી આની કિંમત પહેલાથી જ વધી ગઈ છે. અમને નથી લાગતું કે ટેસ્લાના આગમનથી મારુતિ સુઝુકી, હ્યુન્ડાઇ મોટર્સ ઇન્ડિયા કે ટાટા મોટર્સ પર કોઈ ખાસ અસર પડશે.
ટેસ્લાના ભારતમાં પ્રવેશના અહેવાલો વચ્ચે, બ્રોકરેજ ફર્મ CLSA એ દલીલ કરી છે કે ટેસ્લાની કારની કિંમત, આયાત ડ્યુટી અને ગ્રાહક પસંદગી દેશના ઓટો ઉદ્યોગ પર કંપનીની અસરને નોંધપાત્ર રીતે મર્યાદિત કરશે. ટેસ્લાની ઊંચી કિંમતને કારણે, તેની કાર પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં આવે છે, જેના કારણે તે મોટાભાગના ભારતીય ગ્રાહકોની પહોંચની બહાર છે. CLSA એ જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં કાર સરેરાશ $14,000 માં વેચાય છે, જ્યારે ટેસ્લાના સૌથી સસ્તા મોડેલની કિંમત $35,000 ની આસપાસ છે.
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, જો આયાત ડ્યુટી ઘટાડવામાં આવે તો પણ, ભારતમાં ટેસ્લાની ઓન-રોડ કિંમત અન્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) કરતા વધારે રહેશે. ભારતના ટેરિફ માળખાને કારણે પણ ઘણી સમસ્યાઓ હશે. હાલમાં, $40,000 થી વધુ કિંમતની કાર પર લગભગ 110 ટકા ટેરિફ લાગે છે, જ્યારે તેનાથી ઓછી કિંમતના વાહનો પર 60 ટકા ટેરિફ લાગે છે. જો સરકાર તેમાં ૧૫-૨૦ ટકાનો ઘટાડો કરે તો પણ ટેસ્લાની કિંમત દેશમાં બનેલી EV કાર કરતાં વધુ રહેશે.
