Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    • Business
    • India
    • Gujarat
    • WORLD
    • Technology
      • Auto
      • auto mobile
    • Entertainment
    • Health
    • Politics
    • Cricket
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    Home»Auto»Tata Curve EV કઈ પ્રકારની રેન્જ અને પાવર આપે છે, નવી ઇલેક્ટ્રિક કારની સમીક્ષા અહીં જાણો
    Auto

    Tata Curve EV કઈ પ્રકારની રેન્જ અને પાવર આપે છે, નવી ઇલેક્ટ્રિક કારની સમીક્ષા અહીં જાણો

    SatyadayBy SatyadayAugust 14, 2024No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Tata Curve EV

    Tata Curvv EV India Review: Tata Curvv EV ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે. આ કાર સિંગલ ચાર્જિંગમાં 585 કિલોમીટરની રેન્જ આપવાનો દાવો કરે છે. અહીં જાણો આ કાર શહેરમાં કેટલી રેન્જ આપશે.

    Curvv EV India Review: Tata Curve ના લોન્ચને લઈને લોકોમાં ઘણો ક્રેઝ હતો. કર્વનું ઈલેક્ટ્રીક વેરિઅન્ટ 7મી ઓગસ્ટે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે. તેના પેટ્રોલ અને ડીઝલ વેરિઅન્ટ પણ ટૂંક સમયમાં ભારતીય બજારમાં લોન્ચ થવા જઈ રહ્યા છે. Tata Curve Hyundai Cretaની હરીફ છે. મતલબ કે આ કાર સબ 25 લાખ સેગમેન્ટમાં આવે છે. ટાટાની ઇલેક્ટ્રિક કારની સ્પર્ધા ભારતીય બજારમાં બહુ ઓછા વાહનો સાથે જોવા મળી રહી છે.

    Tata Curve EV કેવી દેખાય છે?
    Curve EV એક કૂપ એસયુવી છે પરંતુ આ કારનો લુક ખૂબ જ આકર્ષક ન કહી શકાય, તેને વધુ સારી બનાવી શકાઈ હોત. ટાટાની આ નવી ઈલેક્ટ્રિક કારનો આગળનો ભાગ Nexon EV જેવો છે. કર્વ EV એ એરો પ્રેરિત બમ્પર ડિઝાઇન ધરાવે છે. આ સાથે, તેને લાઇટ બાર સાથે જોડવામાં આવ્યું છે.

    આ કારના ચાર્જિંગ ફ્લૅપને કારમાં બેસતી વખતે ઈલેક્ટ્રિક રીતે ખોલી શકાય છે અને તમે ડ્રાઇવિંગ શરૂ કરશો કે તરત જ આ બટન તેના સેન્ટર કન્સોલમાંથી ગાયબ થઈ જશે. આ કારમાં મોટા 18 ઈંચના એલોય વ્હીલ્સ લગાવવામાં આવ્યા છે. આ વાહનના આ વેરિઅન્ટમાં ગ્રે કલર તેને શાનદાર લુક આપે છે.

    કર્વ EV આંતરિક
    Tata Curve EV ના ઈન્ટિરિયર વિશે વાત કરીએ તો તેને Harrier અને Nexon EVનું મિશ્ર સ્વરૂપ કહી શકાય. કારમાં લાઇટ કલર અપહોલ્સ્ટ્રી સાથે 4-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ છે. આ કારમાં ડિજિટલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર છે. વાહનમાં 12.3-ઇંચની ટચસ્ક્રીન છે, જેને ઉપયોગમાં લેવા માટે પણ ખૂબ જ સરળ બનાવવામાં આવી છે. આ EVમાં 360-ડિગ્રી કેમેરા પણ છે.

    ટાટા કર્વ ઇવીનો ડ્રાઇવિંગ અનુભવ
    Tata Curve EV ની ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન સાચી છે. હેરિયર અથવા સફારીની જેમ, તેનું સેન્ટર કન્સોલ ઘૂંટણને સ્પર્શતું નથી. આ સાથે, ફૂટવેલ પણ યોગ્ય છે, જે ડ્રાઇવ મોડ્સ બદલવાનું સરળ બનાવે છે. કંપનીએ આ કારનું સ્ટીયરિંગ પણ લાઈટ રાખ્યું છે, જેનાથી કાર ચલાવવામાં સરળતા રહે છે.

    વળાંક EV શ્રેણી
    Tata Curve EVની રેન્જ આ કારની સૌથી મોટી ખાસિયત હોવાનું કહેવાય છે. કંપનીનો દાવો છે કે આ કારમાં 55 kWh બેટરી પેક લગાવવામાં આવ્યું છે, આ કાર એક જ ચાર્જિંગમાં 585 કિલોમીટરનું અંતર કાપી શકે છે. પરંતુ વાસ્તવમાં આ કારથી 400-450 કિલોમીટરની અપેક્ષા રાખી શકાય છે. અમને આ કારથી શહેરની અંદર 400 કિમીની રેન્જ મળી છે, જે આ કિંમતની શ્રેણીમાં તેની હરીફ કારની સરખામણીમાં ઓછી છે.

    Tata Curve EV
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Satyaday
    • Website

    Related Posts

    Tata Tiago કાર લેવા માટે એક ઉત્તમ વિકલ્પ

    July 2, 2025

    Bike Taxi Rules: બાઈક ટેક્સી માટે નવું કાનૂની ફરજિયાતીકરણ

    July 2, 2025

    Land Rover Defender ખરીદવા માટે તમારો પગાર કેટલો હોવો જોઈએ?

    July 1, 2025
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    • Gujarati News
    © 2025 ShuKhabar. Designed by : ePaper Solution

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.