Reliance Car
Reliance Infrastructure: રિલાયન્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરે રિલાયન્સ ઈવી પ્રાઈવેટ લિમિટેડના નામે કંપનીની નોંધણી કરી છે. તેમજ તેમની સાથે BYDના પૂર્વ અધિકારી સંજય ગોપાલક્રિષ્નનનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
Reliance Infrastructure: અનિલ અંબાણીની માલિકીની રિલાયન્સ ગ્રૂપે કાર માર્કેટમાં જોરદાર ધૂમ મચાવવાની તૈયારીઓ શરૂ કરી દીધી છે. અનિલ અંબાણીની આગેવાની હેઠળની ગ્રુપ કંપની રિલાયન્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરે ઈલેક્ટ્રિક કાર અને બેટરી બનાવવાની યોજના તૈયાર કરી છે. આ માટે રિલાયન્સ ઈન્ફ્રાએ ચીનની લોકપ્રિય ઈલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક કંપની BYDના ભૂતપૂર્વ અધિકારીને સામેલ કર્યા છે.
દર વર્ષે 2.5 લાખ ઈવી બનાવવાની ક્ષમતા હશે
બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડે સૂત્રોને ટાંકીને પોતાના રિપોર્ટમાં કહ્યું છે કે રિલાયન્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઈવી પ્લાન પર ગંભીરતાથી વિચાર કરી રહી છે. તેણે ઈવી પ્લાન્ટના ખર્ચ માટે સંશોધન શરૂ કર્યું છે. આ પ્લાન્ટની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 2.5 લાખ વાહનોની હશે. આગામી કેટલાક વર્ષોમાં આ સંખ્યા વધારીને 7.50 લાખ વાહનો સુધી લઈ શકાય છે. આ સિવાય કંપની 10 ગીગાવોટ કલાક (GWh)ની ક્ષમતા ધરાવતો બેટરી પ્લાન્ટ પણ સ્થાપવા માંગે છે. જે બાદમાં વધારીને 75 ગીગાવોટ કલાક કરવામાં આવશે. હાલમાં રિલાયન્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરે આ પ્લાન વિશે કંઈ કહ્યું નથી. જોકે, આ રિપોર્ટ આવ્યા બાદ કંપનીના શેરમાં લગભગ 2 ટકાનો વધારો થયો છે.
તેમની સાથે સંજય ગોપાલક્રિષ્નનનો ઉમેરો કર્યો
અનિલ અંબાણીની કંપની રિલાયન્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રકચરે તાજેતરમાં BYDના ભૂતપૂર્વ અધિકારી સંજય ગોપાલકૃષ્ણનને આ પ્રોજેક્ટ માટે સામેલ કર્યા છે. તેઓ આ પ્રોજેક્ટ સાથે કન્સલ્ટન્ટ તરીકે જોડાયેલા છે. મુકેશ અંબાણીના નાના ભાઈ અનિલ અંબાણીએ વર્ષ 2005માં પોતાનો બિઝનેસ અલગ કરી દીધો હતો. તે પછી, અનિલ અંબાણીની આગેવાની હેઠળનું જૂથ કંઈ ખાસ કરી શક્યું નહીં, પરંતુ મુકેશ અંબાણીની આગેવાની હેઠળની રિલાયન્સ ઈન્ડસ્ટ્રીઝે તેલ, ગેસ, ટેલિકોમ અને રિટેલ જેવા ઘણા ક્ષેત્રોમાં પોતાનું વર્ચસ્વ સ્થાપિત કર્યું છે.
મુકેશ અંબાણી પણ બેટરી પ્લાન્ટ લગાવવા જઈ રહ્યા છે
હાલમાં જ માહિતી સામે આવી છે કે મુકેશ અંબાણી પણ બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ સ્થાપવા માંગે છે. આ ઉપરાંત, સૂત્રોને ટાંકીને દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે ટેસ્લા તેના ભારતના પ્લાન્ટ માટે તેમની સાથે જોડાવા માંગે છે. જો અનિલ અંબાણી આ ક્ષેત્રમાં આગળ વધશે તો ફરી એકવાર બંને ભાઈઓ વચ્ચે યુદ્ધ જોવા મળશે. હાલમાં ભારતમાં વેચાતી કુલ કારમાંથી માત્ર 2 ટકા EVs છે. સરકાર તેને વધારીને 30 ટકા કરવા માંગે છે. આ માટે તેણે ઈવી, બેટરી અને પાર્ટ્સના ઉત્પાદન માટે 5 બિલિયન ડોલરનો પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યો છે.
કંપનીનું નામ રિલાયન્સ ઈવી પ્રાઈવેટ લિમિટેડ હશે
સૂત્રોએ દાવો કર્યો છે કે રિલાયન્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ તેની કાર યોજના માટે ચીન સહિત ઘણી જગ્યાએ ભાગીદારોની શોધમાં છે. કંપનીએ આ માટે બે પેટાકંપનીઓ પણ રજીસ્ટર કરી છે. આમાંથી એકનું નામ છે રિલાયન્સ ઈવી પ્રાઈવેટ લિ. હાલમાં, ટાટા મોટર્સ આ ક્ષેત્રમાં 70 ટકા હિસ્સા સાથે સૌથી મોટી ઇવી ઉત્પાદક છે. તાજેતરમાં મહિન્દ્રાએ ઘણા EV મોડલ પણ પ્રદર્શિત કર્યા. મારુતિ સુઝુકી અને હ્યુન્ડાઈ 2025માં તેમના EV મૉડલ લૉન્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
