Ola and Uber : એપ્સદ્વારા કેબ અને ઓટોરિક્ષા સેવાઓ પૂરી પાડતા ઓલા અને ઉબેરે તેમના પ્લેટફોર્મ પર ઓટોરિક્ષા ચાલકો માટે સબસ્ક્રિપ્શન પ્લાન ઓફર કર્યા છે. આમાં ઓટોરિક્ષા ચાલકોએ દરેક ટ્રાન્ઝેક્શન પર બુકિંગ ફી અથવા કમિશન ચૂકવવું પડશે નહીં. આનાથી ઓલા અને ઉબેર માટે નમ્મા યાત્રી અને સ્વિગી દ્વારા રોકાણ કરાયેલ રેપિડો સાથે સ્પર્ધા કરવાનું સરળ બનશે.
એક મીડિયા રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં ઓલાએ દિલ્હી-NCR, મુંબઈ, બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદ સહિતના કેટલાક મોટા શહેરોમાં ઓટોરિક્ષા ચાલકો માટે સબસ્ક્રિપ્શન પ્લાન શરૂ કર્યો છે. ઉબરે તેને ચેન્નાઈ, કોચી અને વિશાખાપટ્ટનમ જેવા છ શહેરોમાં લોન્ચ કર્યું છે. આ સાથે ઓલા અને ઉબેરે ઓટોરિક્ષાની સવારી પર પાંચ ટકા ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (જીએસટી) ચૂકવવો પડશે નહીં. જો કે, ટેક્સ નિષ્ણાતો કહે છે કે આનાથી આ ઓપરેટરો અને ટેક્સ સત્તાવાળાઓ વચ્ચે વિવાદ થઈ શકે છે. ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં એડવાન્સ ટેક્સના ચુકાદામાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે નમ્મા યાત્રીએ ઓટોરિક્ષાની સવારી પર GST વસૂલવો પડશે નહીં.
Ola અને Uber પાસે કમિશન આધારિત રેવન્યુ મોડલ છે જેમાં આ કંપનીઓ દરેક રાઈડ કે બુકિંગ પર બુકિંગ ફી અથવા કમિશન ફી વસૂલ કરે છે. ઓલાએ ઓસ્ટ્રેલિયા, બ્રિટન અને ન્યુઝીલેન્ડમાં તેની સેવાઓ બંધ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. ઓલાના પ્રમોટર ANI ટેક્નોલોજિસે કહ્યું કે તે ભારતના બિઝનેસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું ચાલુ રાખશે. જાપાનની સોફ્ટબેંક દ્વારા રોકાણ કરાયેલી આ કંપની દેશમાં વિસ્તરણની ઘણી તકો જોઈ રહી છે.
આ અંગે ઓલા મોબિલિટીના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, “અમારો રાઈડ સર્વિસ બિઝનેસ ઝડપથી વધી રહ્યો છે. અમે દેશમાં આ સેગમેન્ટમાં પ્રથમ સ્થાને છીએ. મોબિલિટીનો આવનારો યુગ ઈલેક્ટ્રિક છે. દેશમાં વિસ્તરણની ઘણી તકો છે. અમે “અમે અમારી પ્રાથમિકતાઓનું પુનઃમૂલ્યાંકન કર્યું છે અને ઑસ્ટ્રેલિયા, ન્યુઝીલેન્ડ અને યુકેમાં અમારો રાઇડ સર્વિસ બિઝનેસ બંધ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે.” કંપનીએ લગભગ છ વર્ષ પહેલા આ બજારોમાં બિઝનેસ શરૂ કર્યો હતો. નાણાકીય વર્ષ 2023માં ANI ટેક્નોલોજીસની ચોખ્ખી ખોટ ઘટીને રૂ. 772.25 કરોડની આસપાસ રહી છે. અગાઉના નાણાકીય વર્ષમાં તે રૂ. 1,522.33 કરોડ હતો. નાણાકીય વર્ષ 2023માં કંપનીની સંકલિત આવક લગભગ 48 ટકા વધીને રૂ. 2,481.35 કરોડ થઈ છે. અગાઉના નાણાકીય વર્ષમાં આવક રૂ. 1,679.54 કરોડ હતી.
