તેલના ભાવમાં વધારો, પુરવઠો જોખમમાં; સરકાર રિફાઇનિંગ કંપનીઓ સાથે વાતચીત કરી રહી છે
પશ્ચિમ એશિયામાં વધતી જતી અનિશ્ચિતતાની અસર હવે ઊર્જા બજારોમાં સ્પષ્ટપણે દેખાઈ રહી છે. છેલ્લા ત્રણ દિવસમાં ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે, જેના કારણે આયાત-આધારિત દેશો પર આર્થિક દબાણ અંગે ચિંતા વધી છે. જો પ્રાદેશિક સંઘર્ષ લંબાય છે, તો વૈશ્વિક બજારમાં પુરવઠાના જોખમોને કારણે ભાવ વધુ વધી શકે છે.
રિફાઇનિંગ કંપનીઓ સાથે સરકારની ચર્ચા
પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, ભારત સરકારે સાવચેતીનાં પગલાં લેવાનું શરૂ કર્યું છે. સંભવિત પુરવઠા વિક્ષેપોને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકાર મુખ્ય રિફાઇનિંગ કંપનીઓ સાથે વ્યૂહાત્મક ચર્ચાઓ કરી રહી છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, સરકાર સ્થાનિક બજારમાં ઉપલબ્ધતા વધારવા માટે કંપનીઓને પેટ્રોલ, ડીઝલ અને અન્ય ઉત્પાદનોની નિકાસ અસ્થાયી રૂપે ઘટાડવા માટે કહી શકે છે.
રાંધણ ગેસ (LPG) ના ઉત્પાદન અને વિતરણને પ્રાથમિકતા આપવાનો પણ વિચાર કરી શકાય છે જેથી સ્થાનિક ગ્રાહકોને કોઈ અછતનો સામનો ન કરવો પડે.
હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર નિર્ભરતા ઘટાડવાના પ્રયાસો
સરકાર ઈરાન અને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે વૈકલ્પિક આયાત સ્ત્રોતોની પણ શોધ કરી રહી છે. જોકે, રિટેલ ઇંધણના ભાવમાં તાત્કાલિક નોંધપાત્ર વધારો થવાની શક્યતા ઓછી માનવામાં આવે છે, કારણ કે જાહેર અને ખાનગી રિફાઇનર્સ સામાન્ય રીતે ટૂંકા ગાળા માટે વૈશ્વિક વધઘટને સરભર કરવાની વ્યૂહરચના અપનાવે છે.
ઘણીવાર એવું જોવા મળે છે કે જ્યારે વૈશ્વિક ભાવ અચાનક વધે છે, ત્યારે કંપનીઓ મર્યાદિત માર્જિન નુકસાન સહન કરે છે અને પછીથી ભાવ સ્થિર થાય ત્યારે વળતર આપે છે. જો કે, જો યુદ્ધ લંબાય અને પુરવઠો લાંબા સમય સુધી ખોરવાય, તો ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની શક્યતા નકારી શકાય નહીં.
આયાત પર ભારે નિર્ભરતા
ભારત તેની ઉર્જા જરૂરિયાતોનો મોટો ભાગ આયાત દ્વારા પૂર્ણ કરે છે. લગભગ 90 ટકા ક્રૂડ ઓઇલની માંગ પૂરી થાય છે. લગભગ 60 થી 65 ટકા રાંધણ ગેસની જરૂરિયાતો અને લગભગ 60 ટકા LNG વપરાશ પણ વિદેશથી આવે છે.
આ આયાતનો મોટો ભાગ પશ્ચિમ એશિયામાંથી આવે છે, અને મોટાભાગના શિપમેન્ટ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા પસાર થાય છે. જો યુદ્ધ જેવી પરિસ્થિતિઓને કારણે આ માર્ગ ખોરવાઈ જાય છે, તો તે ઉર્જા પુરવઠાને ગંભીર અસર કરી શકે છે અને વ્યાપક ઉર્જા સંકટનું જોખમ વધારી શકે છે.
