Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    • Business
    • India
    • Gujarat
    • WORLD
    • Technology
      • Auto
      • auto mobile
    • Entertainment
    • Health
    • Politics
    • Cricket
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    Home»CAR»Maruti Suzuki Brezza: મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝામાં હળવી હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેનનું વળતર, માઇલેજમાં વધારો થયો
    CAR

    Maruti Suzuki Brezza: મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝામાં હળવી હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેનનું વળતર, માઇલેજમાં વધારો થયો

    SatyadayBy SatyadayJanuary 22, 2024No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    બ્રેઝામાં મળેલ 1.5L K15C 4-સિલિન્ડર NA પેટ્રોલ એન્જિન મહત્તમ 103.1 PS પાવર અને 136.8 Nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે.

     

    • મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝા એસયુવી: ઘણી નવી SUV/ક્રોસઓવર સાથે, મારુતિ સુઝુકીએ ચાલુ વર્ષ 2023 માટે કંપનીના વેચાણ ચાર્ટમાં તેના SUV શેરમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે. ડિસેમ્બર 2023માં લગભગ 13 હજાર એકમોના વેચાણ સાથે, બ્રેઝા ભારતમાં મારુતિની સૌથી વધુ વેચાતી SUV/ક્રોસઓવર છે. કંપનીએ હવે બ્રેઝાના પસંદગીના ટ્રિમ્સ સાથે ફીચર્સ અને કીટ અપડેટ કરી છે.

     

    હળવું હાઇબ્રિડ એન્જિન પાછું આવ્યું

    મારુતિ સુઝુકીએ જુલાઈ 2023માં બ્રેઝાના ફીચર્સ અને કીટને અપડેટ કરી હતી. કંપનીએ બ્રેઝા સીએનજી વેરિઅન્ટમાંથી ESP (ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ) અને HSA (હિલ સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ) દૂર કર્યા અને તમામ 5 સીટો માટે સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે 3 પોઈન્ટ સીટબેલ્ટનો સમાવેશ કર્યો. આ સિવાય કંપનીએ તેમાંથી 48V માઈલ્ડ હાઈબ્રિડ સેટઅપ પણ હટાવી દીધું હતું. મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝાને અગાઉ 48V સેલ્ફ-ચાર્જિંગ હાઇબ્રિડ સેટઅપ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓફર કરવામાં આવી હતી, જે જુલાઈ 2023માં તમામ ટ્રીમમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. હવે જાન્યુઆરી 2024 માં, મારુતિ આ 48V સ્વ-ચાર્જિંગ હળવા હાઇબ્રિડ સેટઅપને પાછું લાવી રહી છે. પરંતુ તેને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓફર કરવાને બદલે, કંપની તેને માત્ર ઉચ્ચ ટ્રીમ્સ સાથે ઓફર કરી રહી છે.

     

    હળવા હાઇબ્રિડ સેટઅપ કેવી રીતે છે?

    બ્રેઝાને હવે મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક બંને પ્રકારોમાં 48V સ્વ-ચાર્જિંગ હળવા હાઇબ્રિડ સેટઅપ સાથે 1.5L K15C 4-સિલિન્ડર NA પેટ્રોલ એન્જિન મળશે. મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ વેરિઅન્ટ વિશે વાત કરીએ તો, આ હળવી હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન ટેક્નોલોજી હવે માત્ર ZXi અને ZXi+ ટ્રિમ્સમાં જ ઉપલબ્ધ હશે. મારુતિ હંમેશા આ ટેક્નોલોજીને ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ વેરિઅન્ટ્સ સાથે ઓફર કરતી આવી છે અને તેને ચાલુ રાખવામાં આવી છે.

     

    માઇલેજ

    આ 48V સ્વ-ચાર્જિંગ સિસ્ટમ એક સંકલિત સ્ટાર્ટર જનરેટર મોટર યુનિટ સાથે આવે છે જે એન્જિનને સમગ્ર રેવ રેન્જમાં ટોર્ક ગેપ ભરવામાં મદદ કરશે. આ મોટર નાની બેટરીમાંથી પાવર લે છે. જેના કારણે માઈલેજ વધે છે. મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ વેરિઅન્ટ સાથે, નોન-હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટનું માઇલેજ 17.38 km/l છે, ZXi અને ZXi+ મેન્યુઅલ વેરિઅન્ટ પર હળવી હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીના સમાવેશને કારણે, આ માઇલેજ 2.51 km/l વધીને 19.89 km/l થઈ ગયું છે. , ઓટોમેટિક વેરિઅન્ટ પર હળવો હાઇબ્રિડ સેટઅપ 19.8 કિમી/લિટરની માઇલેજ આપે છે.

     

    શક્તિ અને ભાવ

    બ્રેઝામાં મળેલ 1.5L K15C 4-સિલિન્ડર NA પેટ્રોલ એન્જિન મહત્તમ 103.1 PS પાવર અને 136.8 Nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. ગિયરબોક્સ વિકલ્પોમાં 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 6-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક યુનિટનો સમાવેશ થાય છે. મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝાની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 8.29 લાખથી શરૂ થાય છે અને રૂ. 13.98 લાખ સુધી જાય છે.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Satyaday

    Related Posts

    Health: વિન્ટર બદામ’ કેન્સરનું કારણ બની શકે છે, આ પ્રોટીન સમસ્યાઓનું કારણ બને છે

    March 4, 2025

    Health: 10 મિનિટનું સ્પોટ જોગિંગ કે 45 મિનિટ ચાલવું કયું સારું છે, જાણો તેના ફાયદા

    February 13, 2025

    Asthma: 50 વર્ષની મહેનત બાદ મળ્યો અસ્થમાનો ઈલાજ, વૈજ્ઞાનિકને મળી મોટી સફળતા.

    January 23, 2025
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    • Gujarati News
    © 2025 ShuKhabar. Designed by : ePaper Solution

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.