Indian Railways
Ashwini Vaishnaw: રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટ પર 2642 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવશે. તેનાથી વાર્ષિક રૂ. 638 કરોડની બચત પણ થશે. તેના પર 4 રેલવે લાઇન અને 6 લેન હાઇવે પણ બનાવવામાં આવશે.
Ashwini Vaishnaw: ભારતીય રેલવેએ વારાણસીમાં ગંગા નદી પર એક વિશાળ પુલ બનાવવાની જાહેરાત કરી છે. આ રેલવેનો અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો બ્રિજ હશે. તેના પર ચાર રેલવે લાઇન અને છ લેન હાઇવે પણ બનાવવામાં આવશે. આ બ્રિજ 137 વર્ષ જૂના માલવિયા બ્રિજનું સ્થાન લેશે જે હાલમાં સેવા આપી રહ્યો છે. આ પ્રસ્તાવને કેબિનેટની મંજૂરી મળી ગઈ છે. આ નવા બ્રિજ પર સરકાર 2642 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરશે. વારાણસીથી પંડિત દીનદયાળ ઉપાધ્યાય રેલ-રોડ બ્રિજ માત્ર મુસાફરીને સરળ બનાવશે નહીં પરંતુ પરિવહન ખર્ચ અને કાર્બન ઉત્સર્જનમાં પણ ઘટાડો કરશે. સરકારનો દાવો છે કે આ બ્રિજથી વાર્ષિક 638 કરોડ રૂપિયાની બચત પણ થશે. આ ઉપરાંત ઘણા વિસ્તારોની કનેક્ટિવિટી પણ વધશે.
ચાર રેલવે લાઇન અને છ હાઇવે લેન, 150 વર્ષ જૂના હશે
આ નિર્ણય વિશે માહિતી આપતાં રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે આ પુલનો પાયો 120 ફૂટ ઊંડો હશે. તેની ઉપર થાંભલા બાંધવામાં આવશે અને તેની ઉપર પુલ બનાવવામાં આવશે. ટ્રાફિકની દૃષ્ટિએ આ સૌથી મોટો બ્રિજ હશે. તેના પર ચાર રેલવે લાઇન અને છ હાઇવે લેન હશે. રેલ્વે લાઇન નીચે હશે અને ઉપર 6 લેનનો હાઇવે બનાવવામાં આવશે. આ બ્રિજ 150 વર્ષના સમયગાળાને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવશે. તેને ચાર વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો છે. અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે આ પુલ તેના નિર્માણ દરમિયાન લગભગ 10 લાખ માનવ દિવસની રોજગારીનું સર્જન કરશે.
કોલસો, સિમેન્ટ અને અનાજના પરિવહનને કારણે આ માર્ગ વ્યસ્ત રહે છે.
બુધવારે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી કેબિનેટની બેઠકમાં આ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ સાથે વારાણસી અને ચંદૌલી જિલ્લાઓ વચ્ચે જોડાણ ઉત્તમ બનશે. વારાણસી ભારતીય રેલ્વે માટે એક મહત્વપૂર્ણ રેલ્વે સ્ટેશન છે. તે મુસાફરો અને માલસામાનના પરિવહન માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે. કોલસો, સિમેન્ટ અને અનાજના પરિવહનને કારણે આ માર્ગ ખૂબ જ વ્યસ્ત રહે છે. તેમજ યાત્રાળુઓ માટે આ એક મહત્વપૂર્ણ સ્થળ છે. આ જ કારણ છે કે બ્રિજ પર 4 રેલવે લાઇન નાખવામાં આવી રહી છે. આ પ્રોજેક્ટથી રેલવે નેટવર્કમાં લગભગ 30 કિમીનો વધારો થશે.
