Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    • Business
    • India
    • Gujarat
    • WORLD
    • Technology
      • Auto
      • auto mobile
    • Entertainment
    • Health
    • Politics
    • Cricket
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Shu Khabar
    Home»Business»Hydrogen Train: હાઇડ્રોજનથી ચાલતી ટ્રેનો પાટા પર દોડશે! પાયલોટ પ્રોજેક્ટ માટે રેલવે તૈયારી કરી રહ્યું છે
    Business

    Hydrogen Train: હાઇડ્રોજનથી ચાલતી ટ્રેનો પાટા પર દોડશે! પાયલોટ પ્રોજેક્ટ માટે રેલવે તૈયારી કરી રહ્યું છે

    SatyadayBy SatyadayMarch 17, 2025Updated:March 17, 2025No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Hydrogen Train

    દેશમાં ટૂંક સમયમાં રેલવે ટ્રેક પર હાઇડ્રોજનથી ચાલતી ટ્રેનો દોડવા લાગશે. જોકે, નિષ્ણાતો કહે છે કે તે એટલું સરળ નહીં હોય કારણ કે તે ખર્ચાળ અને તકનીકી રીતે પડકારજનક પણ છે.

    આ વિભાગ પર ટૂંક સમયમાં એક પાયલોટ પ્રોજેક્ટ શરૂ થશે.

    પાયલોટ પ્રોજેક્ટ તરીકે જીંદ-સોનીપત સેક્શન પર હાઇડ્રોજન ટ્રેન ચલાવવાની યોજના છે. આ માટે, હાલના ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટીપલ યુનિટ (DEMU) પર હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. ટ્રેન અને ગ્રાઉન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ખર્ચ રૂ. ૧૧૧ કરોડ છે. તે આ વર્ષે મે સુધીમાં લોન્ચ થવાનું છે. તેની કિંમત ૧૬ કોચવાળી વંદે ભારત ટ્રેન જેટલી છે.

    વર્ષ 2023-24 ના બજેટમાં વિવિધ હેરિટેજ/પહાડી માર્ગો માટે 35 હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ આધારિત ટ્રેનોના નિર્માણ માટે રૂ. 2800 કરોડનો ખર્ચ સામેલ હતો. આ ઉપરાંત, હેરિટેજ લાઇન્સ માટે હાઇડ્રોજન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે 600 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ પણ સામેલ હતો. નિષ્ણાતો માને છે કે હાઇડ્રોજન ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પરનો ખર્ચ ઘણો વધારે છે. રેલવેએ બ્રોડગેજ નેટવર્કના તમામ 70,000 રૂટ કિલોમીટરનું વીજળીકરણ કર્યું છે, સિવાય કે પ્રવાસન અથવા વારસાના હેતુ માટે બનાવવામાં આવેલી ટ્રેનો.

    હાઇડ્રોજન ઇંધણ પર ચાલતી ટ્રેનોનો દોડવાનો ખર્ચ વધુ હશે. પાછળથી, જો ટ્રેનોની સંખ્યા વધશે, તો ખર્ચ પણ ઘટશે. બિઝનેસ ટુડેના એક અહેવાલ મુજબ, ભારતીય રેલ્વેના ભૂતપૂર્વ જનરલ મેનેજર, લલિત ચંદ્ર ત્રિવેદી કહે છે કે ગ્રીન હાઇડ્રોજન મોંઘુ છે અને તેને ડીઝલ અથવા વીજળીકરણની સમકક્ષ લાવવા માટે તેની કિંમત ઘટાડવી જરૂરી છે. રેલ્વેમાં, નવીનીકરણીય ઉર્જામાંથી વિદ્યુત શક્તિ ઉત્પન્ન થયા પછી, તે સીધી ગ્રીડ દ્વારા ઓવરહેડ વિદ્યુત ઉપકરણોમાં મોકલવામાં આવે છે, જ્યારે હાઇડ્રોજનના કિસ્સામાં આવો કોઈ વિકલ્પ નથી.

     

     

    Hydrogen Train
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Satyaday
    • Website

    Related Posts

    Azerbaijan Pakistan Deal: અઝરબૈજાન અને પાકિસ્તાન વચ્ચે 2 અબજ ડોલરનો મોટો સોદો, ભારત માટે ચિંતા વધતી?

    July 5, 2025

    India US Trade Dispute: ઓટોમોબાઈલ ટેરિફ વિવાદ પર WTO માં ભારતે દાખલ કર્યો બદલો લેનાર પ્રસ્તાવ

    July 4, 2025

    Indian Defence Stocks Rally: સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં 1.05 લાખ કરોડની મેગા ડીલ બાદ શેરોમાં તેજી, રોકાણકારોએ જોરદાર ખરીદી કરી

    July 4, 2025
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    • Gujarati News
    © 2025 ShuKhabar. Designed by : ePaper Solution

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.