Gautam Adani :અદાણી ગ્રુપ આગામી 10 વર્ષમાં એરપોર્ટ બિઝનેસમાં રૂ. 60,000 કરોડનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ રકમ નવી મુંબઈ એરપોર્ટના પ્રથમ તબક્કામાં રોકાણ કરવામાં આવેલા રૂ. 18,000 કરોડ સિવાયની છે. આ નાણાંનો ઉપયોગ એરપોર્ટમાં રનવે, ટેક્સીવે, એરક્રાફ્ટ પાર્કિંગ સ્ટેન્ડ અને ટર્મિનલ બનાવવા માટે કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત એરપોર્ટની નજીક હોટલ અને શોપિંગ મોલ પણ વિકસાવવામાં આવશે. અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ SEZ લિમિટેડ (APSEZ)ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કરણ અદાણી કહે છે કે આ નાણાં આંતરિક સંસાધનોમાંથી ઊભા કરવામાં આવશે. ગ્રુપ પાસે હાલમાં કુલ આઠ એરપોર્ટ છે.
અદાણીએ ETને જણાવ્યું હતું કે, ‘મને લાગે છે કે એર કનેક્ટિવિટીના મોડમાં મૂળભૂત ફેરફાર થવાનો છે. દેશના ઘણા એરપોર્ટ ભવિષ્યમાં આંતરરાષ્ટ્રીય હબ બનવા જઈ રહ્યા છે. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસમાં મોટો વધારો થવાનો છે. અમે ઘરેલું કનેક્ટિવિટી સુધારવા માટે એરલાઇન કંપનીઓ સાથે મળીને કામ કરીશું. તેમણે કહ્યું કે એરલાઇન બિઝનેસ એકવાર નફાકારક બની જાય પછી તેને લિસ્ટ કરવાની યોજના છે. કરણ અદાણી ગ્રુપના ચેરમેન ગૌતમ અદાણીનો પુત્ર છે. અદાણી ગ્રૂપને વર્ષ 2019માં દેશમાં છ એરપોર્ટના સંચાલનના અધિકારો મળ્યા હતા. જેમાં લખનૌ, અમદાવાદ, જયપુર, ગુવાહાટી, તિરુવનંતપુરમ અને મેંગ્લોરનો સમાવેશ થાય છે. વર્ષ 2021માં, અદાણી ગ્રુપે GVK ગ્રુપ પાસેથી મુંબઈ અને નવી મુંબઈ એરપોર્ટ ખરીદ્યા હતા.
એક અબજ વત્તા પેસેન્જર
આ રીતે, અદાણી ગ્રુપ પાસે હાલમાં આઠ એરપોર્ટ છે. અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સના સીઈઓ અરુણ બંસલે જણાવ્યું હતું કે ગ્રૂપ 2040 સુધીમાં 25 થી 30 કરોડ મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. હાલમાં ગ્રુપના સાત એરપોર્ટની ક્ષમતા રૂ. 7.3 કરોડ છે. નવી મુંબઈ એરપોર્ટ હાલમાં નિર્માણાધીન છે. બંસલે કહ્યું, ‘હાલમાં દેશની 1.4 અબજની વસ્તીમાંથી માત્ર 30 કરોડ લોકો જ હવાઈ મુસાફરી કરી રહ્યા છે. એરલાઈન્સ કંપનીઓએ જે રીતે પ્લેનનો ઓર્ડર આપ્યો છે તે જોતા લાગે છે કે 2030 સુધીમાં દેશમાં પ્લેનની સંખ્યા 3,000 સુધી પહોંચી જશે. હાલમાં દેશમાં લગભગ 700 એરક્રાફ્ટ છે. એટલે કે 30 કરોડ મુસાફરો ટૂંક સમયમાં એક અબજ પ્લસ થવા જઈ રહ્યા છે.
