2035 સુધીમાં વાયુસેનામાં સામેલ થનાર ભારતનું પ્રથમ સ્ટીલ્થ ફાઇટર
ભારત, અમેરિકા, રશિયા અને ચીનની જેમ, ઝડપથી પોતાના પાંચમા પેઢીના સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ વિકસાવવા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટને એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (AMCA) નામ આપવામાં આવ્યું છે.
સાત કંપનીઓએ બોલી લગાવી
DRDO અને એરોનોટિકલ ડેવલપમેન્ટ એજન્સી (ADA) એ AMCA પ્રોજેક્ટ માટે એક્સપ્રેશન ઓફ ઇન્ટરેસ્ટ (EoI) જારી કરી હતી, જેની સમયમર્યાદા 30 સપ્ટેમ્બર, 2025 છે. બોલી લગાવનારાઓમાં HAL, L&T, ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ અને અદાણી ડિફેન્સ જેવી મોટી કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે. આમાંથી ફક્ત બે કંપનીઓને શોર્ટલિસ્ટ કરવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટ હેઠળ પ્રારંભિક પાંચ પ્રોટોટાઇપ બનાવવા માટે તેમને આશરે ₹15,000 કરોડ આપવામાં આવશે.
વાયુસેનાને વિમાન ક્યારે મળશે?
ANI ના અહેવાલ મુજબ, બ્રહ્મોસ એરોસ્પેસના ભૂતપૂર્વ વડા એ. શિવથનુ પિલ્લઈની આગેવાની હેઠળની સમિતિ દ્વારા બોલીઓનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે. ત્યારબાદ સંરક્ષણ મંત્રાલય અંતિમ નિર્ણય લેશે. અંદાજે ₹2 લાખ કરોડના ખર્ચે આ પ્રોજેક્ટ 125 થી વધુ વિમાનોનું ઉત્પાદન કરશે. જોકે, આ વિમાનો 2035 પહેલાં ભારતીય વાયુસેનાના કાફલામાં જોડાય તેવી અપેક્ષા નથી.
જો AMCA પ્રોજેક્ટ સમયસર પૂર્ણ થાય છે, તો ભારત યુએસ (F-22, F-35), ચીન (J-20) અને રશિયા (Su-57) જેવા દેશો સાથે જોડાશે જેમની પાસે પોતાના પાંચમા પેઢીના સ્ટીલ્થ જેટ છે.
AMCA સુવિધાઓ
- સિંગલ-સીટર, ટ્વીન-એન્જિન જેટ
- એડવાન્સ્ડ સ્ટીલ્થ કોટિંગ્સ
- મલ્ટી-રોલ વેપન કેરેજ ક્ષમતા
- મહત્તમ ઉડાન ઊંચાઈ: 55,000 ફૂટ
- આંતરિક શસ્ત્ર ક્ષમતા: 1,500 કિગ્રા
- બાહ્ય શસ્ત્ર ક્ષમતા: 5,500 કિગ્રા
- વજન: આશરે 25 ટન
- ઈંધણ ક્ષમતા: 6.5 ટન
ભારતના પ્રથમ પાંચમા પેઢીના સ્ટીલ્થ ફાઇટરમાં અદ્યતન રડાર-એવોઇડન્સ ટેકનોલોજી હશે, જે તેને દુશ્મનના પ્રદેશ પર શોધાયા વિના લાંબા અંતરના મિશન પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપશે.
