ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરનું બજેટઃ બજેટમાં સરકારે ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે પોલિસી પ્રોત્સાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. આનાથી દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઝડપી વિકાસમાં મદદ મળશે.
ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરનું બજેટઃ ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરની કેટલીક મોટી કંપનીઓ માને છે કે સરકારે આગામી બજેટમાં ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટેશનને પ્રોત્સાહન આપવાની નીતિ ચાલુ રાખવાની જરૂર છે. તેમનું કહેવું છે કે આ સિવાય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરના વિકાસની ગતિને જાળવી રાખવાની પણ જરૂર છે. નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણ 1 ફેબ્રુઆરીએ વચગાળાનું બજેટ રજૂ કરશે.
- મર્સિડીઝ બેન્ઝ ઈન્ડિયાની આશા
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઈન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર (CEO) સંતોષ ઐયરે જણાવ્યું હતું કે, “અમારો અંદાજ છે કે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરના પ્રોજેક્ટ્સ પર મૂડી ખર્ચ ચાલુ રહેશે. સરકારે ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે પોલિસી ઈન્સેન્ટિવ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. આનાથી ટ્રાંસપોર્ટેશનમાં મદદ મળશે. દેશ “આ ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સ્વીકૃતિને ઝડપથી વધારવામાં મદદ કરશે.” અય્યરે કહ્યું કે લક્ઝરી કાર ઉદ્યોગ દેશના ગ્રોસ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (જીડીપી)માં નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે. આવી સ્થિતિમાં, આ ક્ષેત્ર ઇચ્છે છે કે ડ્યુટી માળખું અને GST અગ્રતાના ધોરણે સુમેળમાં હોવું જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે એકંદરે અમને આગામી બજેટમાં કોઈ પણ પ્રકારના ‘સરપ્રાઈઝ’ની અપેક્ષા નથી.
હાલમાં લક્ઝરી વાહનો પર 28 ટકા ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (જીએસટી) વસૂલવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, સેડાન પર 20 ટકા અને એસયુવી પર 22 ટકાનો વધારાનો સેસ વસૂલવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, આ વાહનો પર કુલ ટેક્સ લગભગ 50 ટકા છે.
- ટોયોટા કિર્લોસ્કરની માંગ
ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરના ડેપ્યુટી મેનેજિંગ ડિરેક્ટર (કોર્પોરેટ પ્લાનિંગ, ફાઇનાન્સ એન્ડ એડમિનિસ્ટ્રેશન એન્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ) સ્વપ્નેશ આર મારુએ જણાવ્યું હતું કે ઓટોમેકર્સને વિશ્વાસ છે કે સરકાર અર્થતંત્ર અને પરિવહન ક્ષેત્રને હરિયાળા ભવિષ્ય તરફ ખસેડવા માટે તેના પ્રયાસો ચાલુ રાખશે. જે ઓછા નિર્ભર છે. અશ્મિભૂત ઇંધણ પર.
જેકે ટાયર એન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીઝના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર રઘુપતિ સિંઘાનિયાએ જણાવ્યું હતું કે ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્ર માટે ટકાઉ નીતિઓ આ ક્ષેત્રના વિસ્તરણ તરફ દોરી જશે.
- મહિન્દ્રા લાસ્ટ માઈલ મોબિલિટી કોમર્શિયલ વાહનો માટે આશા રાખે છે
મહિન્દ્રા લાસ્ટ માઈલ મોબિલિટીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને સીઈઓ સુમન મિશ્રાએ જણાવ્યું હતું કે, સમાવેશી આવક, ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર અને કોમર્શિયલ વાહનો દ્વારા લોકો આર્થિક રીતે સશક્ત બની રહ્યા છે. અમને આશા છે કે બજેટમાં ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના દત્તક અને ઉત્પાદન (FAME) માટેની યોજના દ્વારા આ ક્ષેત્રને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે.
PHF લીઝિંગ લિમિટેડના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર (CEO) શલ્ય ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર 2070 સુધીમાં ચોખ્ખી શૂન્ય ઉત્સર્જનના લક્ષ્ય માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આવી સ્થિતિમાં, હળવા કોમર્શિયલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ELCV) માત્ર રોજગારી જ નથી આપી રહ્યા પરંતુ ઓછા ઉત્સર્જનના ઉકેલની ભૂમિકા પણ ભજવી રહ્યા છે. તેમણે આશા વ્યક્ત કરી કે સરકાર ELCVs પર સબસિડી સપોર્ટ ચાલુ રાખશે એટલું જ નહીં પરંતુ તેમની નોંધણીની પ્રક્રિયાને પણ સરળ બનાવશે.
કાઇનેટિક ગ્રીનના સ્થાપક અને સીઇઓ સુલજ્જા ફિરોદિયા મોટવાણીએ આશા વ્યક્ત કરી કે સરકાર FAME-III યોજનાની જાહેરાત કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને સમર્થન આપવાનું ચાલુ રાખશે.
