Adani group: “₹૫૦,૦૦૦ કરોડનો પ્રોજેક્ટ: અદાણી ગ્રુપ ભારતનું સૌથી મોટું ઉડ્ડયન કેન્દ્ર બનાવશે”
અદાણી ગ્રુપે નવી મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (NMIA) ના વિસ્તરણ માટે ₹30,000 કરોડના વધારાના રોકાણની જાહેરાત કરી છે. એરપોર્ટનો પ્રથમ તબક્કો ડિસેમ્બર 2025 માં ખુલવાનો છે.
અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સના વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના ઉદ્ઘાટન પહેલા આ માહિતી શેર કરી. કંપનીએ આ ગ્રીનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટ પર ₹20,000 કરોડનું રોકાણ કરી દીધું છે, જ્યારે બીજા ટર્મિનલ માટે ડિઝાઇનનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે. નવું રોકાણ આગામી વિકાસ તબક્કા (તબક્કો 2) માટે હશે, જે 2029 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું આયોજન છે.
મૂડી દેવા અને ઇક્વિટીના મિશ્રણ દ્વારા એકત્ર કરવામાં આવશે
આ તબક્કા માટે ભંડોળ દેવા અને ઇક્વિટીના મિશ્રણ દ્વારા એકત્ર કરવામાં આવશે.
અદાણી ગ્રુપ તેની એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ કંપનીને લિસ્ટ કરવાનું પણ વિચારી રહ્યું છે, જોકે હજુ સુધી સમયરેખા નક્કી કરવામાં આવી નથી.
આ પ્રોજેક્ટમાં મહારાષ્ટ્ર સરકાર 26% હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે બાકીનો હિસ્સો અદાણી ગ્રુપ ધરાવે છે. પૂર્ણ થયા પછી, એરપોર્ટની કુલ ક્ષમતા વાર્ષિક 90 મિલિયન મુસાફરો (MPPA) સુધી પહોંચી જશે.
આ અઠવાડિયે પ્રથમ તબક્કાનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવશે.
પ્રથમ તબક્કામાં રનવે અને ટર્મિનલનો સમાવેશ થાય છે, જે વાર્ષિક 20 મિલિયન મુસાફરોને સંભાળશે. આ ટર્મિનલ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરશે.
એરપોર્ટે અકાસા એર, ઇન્ડિગો અને એર ઇન્ડિયા જેવી મોટી એરલાઇન્સ સાથે કરાર કર્યા છે.
એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે પ્રારંભિક ક્ષમતા પ્રતિ કલાક 20-23 ફ્લાઇટ્સ હશે, જેનો વિસ્તાર કરવાની યોજના છે.
બીજા તબક્કામાં 2029 સુધીમાં ક્ષમતા વધારવામાં આવશે
બીજા તબક્કામાં એરપોર્ટની ક્ષમતા 30 મિલિયન મુસાફરો સુધી વધારવામાં આવશે.
આમાં ભારતની સૌથી મોટી જાળવણી, સમારકામ અને ઓવરહોલ (MRO) સુવિધાનું નિર્માણ શામેલ હશે, જેમાં પાંચ મોટા હેંગરનો સમાવેશ થશે.
આ તબક્કામાં એક મોટું કાર્ગો ટર્મિનલ પણ બનાવવામાં આવશે, જે વાર્ષિક 3.8 મિલિયન ટન કાર્ગોને સંભાળવા સક્ષમ હશે. આ નવી મુંબઈને દેશમાં એક મુખ્ય કાર્ગો હબ બનાવશે.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીના જણાવ્યા મુજબ,
“અમારું લક્ષ્ય મુંબઈ અને નવી મુંબઈને ભારતનું આગામી મુખ્ય કાર્ગો અને પેસેન્જર હબ બનાવવાનું છે.”
ભવિષ્યનું વૈશ્વિક ઉડ્ડયન કેન્દ્ર
અદાણી ગ્રુપ નવી મુંબઈ એરપોર્ટને દુબઈની જેમ આંતરરાષ્ટ્રીય હબ તરીકે વિકસાવવા માંગે છે.
એરપોર્ટને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે કે મુસાફરોને આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન દરમિયાન વારંવાર સુરક્ષા અથવા કસ્ટમ તપાસમાંથી પસાર થવું ન પડે.
૧,૧૬૦ હેક્ટરમાં ફેલાયેલો આ પ્રોજેક્ટ ચાર ટર્મિનલ સાથે ૧૦ કરોડ મુસાફરોની વાર્ષિક ક્ષમતા સુધી પહોંચશે.
તેમાં ઓટોમેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ, ભૂગર્ભ ઇંધણ નેટવર્ક અને કાર્યક્ષમ કાર્ગો-પેસેન્જર કનેક્ટિવિટી જેવી અદ્યતન સુવિધાઓ હશે.
ભારતના ઉડ્ડયન વિકાસમાં મુખ્ય ભૂમિકા
અદાણી ગ્રુપ, જે હાલમાં દેશમાં આઠ એરપોર્ટનું સંચાલન કરે છે, નવી મુંબઈને તેની ઉડ્ડયન વ્યૂહરચનાનું કેન્દ્રબિંદુ બનાવવા માંગે છે.
અધિકારીઓ કહે છે કે ભારતની ઝડપથી વધતી આર્થિક પ્રવૃત્તિ અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની માંગને ધ્યાનમાં રાખીને, આ પ્રોજેક્ટ આગામી વર્ષોમાં દેશની ઉડ્ડયન કરોડરજ્જુ સાબિત થશે.
