ઉબેર ઇન્ડિયાનો મોટો ફેરફાર – દરેક રાઇડ પર હવે કમિશન નહીં
દેશની અગ્રણી ઓનલાઈન કેબ સેવા કંપની ઉબેર ઈન્ડિયાએ તેના ડ્રાઈવર-પાર્ટનર્સ માટે એક નવું સબ્સ્ક્રિપ્શન-આધારિત મોડેલ લાગુ કર્યું છે. બે અઠવાડિયા પહેલા પાયલોટ પ્રોજેક્ટ તરીકે શરૂ કરાયેલ, આ સિસ્ટમ હવે સમગ્ર ભારતમાં લાગુ કરવામાં આવી છે. કાર, ઓટો અને મોટરસાઈકલ – ત્રણેય શ્રેણીઓના ડ્રાઈવરોને આનો લાભ મળશે.
કોઈ કમિશન નહીં, હવે નિશ્ચિત સબ્સ્ક્રિપ્શન ફી
અત્યાર સુધી, ઉબેર ડ્રાઈવરોને દરેક રાઈડ પર કંપનીને 15-20% કમિશન ચૂકવવું પડતું હતું. ડ્રાઈવરો કહે છે કે આનાથી તેમની ચોખ્ખી આવકમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. જો કે, નવા સબ્સ્ક્રિપ્શન મોડેલ સાથે, ડ્રાઈવરો નિશ્ચિત દૈનિક અથવા માસિક ફી માટે રાઈડ લઈ શકશે, જેના પછી તેઓ આખી કમાણી જાળવી રાખશે.
આ મોડેલની મુખ્ય વિશેષતા “એક વાર ફી ચૂકવો, બાકીની રાખો” છે.
ઉબેરે આ મોડેલ કેમ અપનાવ્યું?
કેબ એગ્રીગેટર પ્લેટફોર્મ રેપિડો અને ઓલાએ પહેલાથી જ સબ્સ્ક્રિપ્શન સિસ્ટમ્સ લાગુ કરી દીધી છે. આનાથી તેમને મોટી સંખ્યામાં ડ્રાઈવરોને તેમના પ્લેટફોર્મ પર આકર્ષવામાં મદદ મળી છે.
ઘણા ડ્રાઇવરો રાઇડ-બાય-કમિશન મોડેલથી નાખુશ હતા અને સારી કમાણી માટે રેપિડો જેવી સેવાઓ તરફ વળી રહ્યા હતા.
આ જ કારણ છે કે બજારમાં સ્પર્ધા જાળવી રાખવા માટે ઉબેરને આ નવું મોડેલ અપનાવવું પડ્યું.
ડ્રાઇવરો શું કહી રહ્યા છે?
- “કમિશનમાં કાપનો ઉપયોગ કમાણી ઘટાડવા માટે થાય છે, સબ્સ્ક્રિપ્શન વધુ નફાકારક બને છે.”
- “નિશ્ચિત ફી પછી, બધા પૈસા સીધા આપણા ખિસ્સામાં જાય છે.”
- “કમાણીની આગાહી કરવી સરળ બને છે.”
આનો અર્થ એ છે કે ડ્રાઇવરો રાઇડ-બાય-કમિશન કરતાં સબ્સ્ક્રિપ્શન મોડેલ તરફ વધુને વધુ વળ્યા છે.
