Tata Motors Q1 FY26: 40% ઘટાડા પછી ટાટા મોટર્સમાં નવી ઉર્જા – રોકાણકારો માટે શું યોજના છે?
ગયા અઠવાડિયે, ટાટા મોટર્સે નાણાકીય વર્ષ 26 માટે તેના પ્રથમ ક્વાર્ટરના પરિણામો જાહેર કર્યા. કામગીરી અપેક્ષા કરતાં નબળી હતી, પરંતુ કંપનીના મજબૂત માર્ગદર્શનથી શેરને ટેકો મળ્યો. છેલ્લા એક વર્ષમાં શેર લગભગ 40% ઘટ્યો છે.
Q1 પ્રદર્શન
- આવક: 3.5% ઘટાડો
- ચોખ્ખો નફો: 63% ઘટાડો
- EBITDA: 35% ઘટાડો
- EBITDA માર્જિન: 14% થી ઘટીને 9.3%
કંપનીએ પહેલાથી જ ચેતવણી આપી હતી કે Q1 અને Q2 નબળો રહેશે, ખાસ કરીને એપ્રિલથી યુકેથી યુએસમાં કાર નિકાસ બંધ થવાને કારણે.
ટ્રિગર પોઈન્ટ
JLR નું વૃદ્ધિ માર્ગદર્શન 5-7% પર રહે છે.
યુએસ અને યુકે વચ્ચેના ટેરિફ સોદાને કારણે નિકાસ હવે ફરીથી શક્ય છે.
ભારત-યુકે FTA થી સ્થાનિક બજારમાં પણ લાભની શક્યતા.
ડિમર્જર માટેની તૈયારી
ટાટા મોટર્સ તેના કોમર્શિયલ અને પેસેન્જર વાહન વ્યવસાયને અલગ કરવા જઈ રહી છે. NCLTમાં અંતિમ સુનાવણી 8 ઓગસ્ટના રોજ થઈ છે, ટૂંક સમયમાં નિર્ણય આવવાની અપેક્ષા છે. એવું માનવામાં આવે છે કે ડિમર્જર 1 ઓક્ટોબર પહેલા લાગુ કરવામાં આવશે, ત્યારબાદ શેરને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવશે.
નિષ્ણાતોનો અભિપ્રાય
લક્ષ્મીશ્રીના HOR અંશુલ જૈન કહે છે કે ₹520 ના નીચલા લક્ષ્યાંકને પ્રાપ્ત કર્યા પછી, સ્ટોક હવે ₹540-560 ના બેઝ પર છે. ઉપરની બાજુએ, આ બેઝ ₹810 સુધી જઈ શકે છે. એક થી દોઢ વર્ષમાં, સ્ટોક ફરીથી સર્વકાલીન ઉચ્ચ સ્તર તરફ ઉડી શકે છે.
