Honda Activa: શું એક્ટિવા ઇલેક્ટ્રિક બનાવવી ફાયદાકારક સોદો છે? તેના ગેરફાયદા જાણો
Honda Activa: પેટ્રોલનો ખર્ચ બચાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એક સારો વિકલ્પ છે. હાલમાં, ભારતમાં ઘણા ઉત્તમ અને સારી રેન્જના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર આવી ગયા છે. જોકે, કેટલાક લોકો આમાં પણ જુગાડ બનાવવા માંગે છે. કેટલાક લોકો વિચારે છે કે તેઓ તેમના પેટ્રોલ સ્કૂટરને ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે. જોકે, આ કામ હવે શરૂ થઈ ગયું છે. પણ શું તમે જાણો છો કે તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે?
Honda Activa: હાલમાં ભારતમાં ઘણા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર આવી ગયા છે. આમ છતાં, કેટલાક લોકો તેમના જૂના પેટ્રોલ સ્કૂટરને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં રૂપાંતરિત કરી રહ્યા છે. દિલ્હી, મુંબઈ અને બેંગલુરુ જેવા શહેરોમાં ઘણા સ્ટાર્ટઅપ્સ છે, જે જૂના પેટ્રોલ સ્કૂટરને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે. દરેક જુગાડના કેટલાક ફાયદા અને ગેરફાયદા હોય છે. અહીં અમે તમને ઇલેક્ટ્રિક કન્વર્ઝનના ફાયદા અને ગેરફાયદા બંનેનો પરિચય કરાવીશું.
પેટ્રોલ સ્કૂટર ને ઇલેક્ટ્રિકમાં કન્વર્ટ કરવાના પગલાં:
પેટ્રોલ સ્કૂટર ને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં કન્વર્ટ કરવા માટે, પ્રથમ પેટ્રોલ એન્જિન કાઢી નાખવામાં આવે છે અને તેની જગ્યાએ ઇલેક્ટ્રિક મોટર, બેટરી અને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ મુકવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયાને “રેત્રોફિટિંગ” કહેવાય છે. આ પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે ₹25,000 થી શરૂ થાય છે, પરંતુ ખર્ચ બેટરીની ક્ષમતા અને અન્ય પરિબળો પર આધાર રાખે છે.
આ પ્રકિયા દ્વારા, સ્કૂટરનો ઇલેક્ટ્રિક મૉડિફિકેશન હાથ ધરવામાં આવે છે, જે પર્યાવરણ માટે લાભદાયક છે અને વપરાશકર્તાને પેટ્રોલ પર ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
રેત્રોફિટિંગના ફાયદા:
- પેટ્રોલ કરતાં વીજળી સસ્તી છે: એકવાર બેટરી ચાર્જ કરવાથી મુસાફરી ખર્ચ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જાય છે.
- ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં ઓછા ભાગો હોય છે: ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાસે ઘણા ઓછા ભાગો હોય છે, જેમ કે એન્જિન ઓઈલ, ગિયર ઓઈલ અથવા ક્લચ જેવા ભાગોની જરૂરતા નથી. આથી ખર્ચ ઓછો થઈ જાય છે, તેમજ पेट્રોલ અને સર્વિસ બંને પર બચત થાય છે.
- પર્યાવરણીય ફાયદો: ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરથી કોઈ પ્રદૂષણ નથી થતું, જે પર્યાવરણને નુકસાન પોહોચાવતું નથી.
- સરકારી છૂટછાટો: કેટલાક રાજ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર સબસિડી, રોડ ટેક્સમાં છૂટ અથવા રજિસ્ટ્રેશનમાં રાહત મળી શકે છે.
- ઓછી અવાજ અને સ્નૂથ ચાલવું: ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ખૂબ ઓછો અવાજ કરે છે અને સ્નૂથ અને આરામદાયક રીતે ચાલે છે.
- આપણા જૂના સ્કૂટરનો ઉપયોગ: સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે આપણા જૂના સ્કૂટરની ઉપયોગિતા ચાલુ રહે છે, જે રેટ્રોફિટિંગ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિકમાં કન્વર્ટ કરી શકાય છે.
આ રીતે, રેટ્રોફિટિંગના અનેક ફાયદા છે, જેમ કે ખર્ચમાં બચત અને પર્યાવરણીય લાભ.
રેત્રોફિટિંગના નુકસાન:
- ટેકનીકલ પ્રોસેસ: પેટ્રોલ સ્કૂટરને ઇલેક્ટ્રિકમાં ફેરવવું એક ટેકનીકી પ્રક્રિયા છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે તમારા હોણડા એક્ટિવા ને ઇલેક્ટ્રિકમાં ફેરવવા માંગતા હો, તો આ માટે ₹50,000 સુધીનો ખર્ચ આવી શકે છે.
- સીમિત રેન્જ: કન્વર્ટેડ સ્કૂટરની રેન્જ (એકવાર ચાર્જ કરવાથી કેટલો ચાલે છે) મર્યાદિત હોઈ શકે છે, સામાન્ય રીતે 50-80 કિમી, જો સસ્તી બેટરીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે. આ, આજકાલના સસ્તા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ની રેન્જ કરતાં ઓછી કે સમાન હોઈ શકે છે.
- ચારજિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો અભાવ: જો તમારા વિસ્તારમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનો નથી, તો ઘર પર ચાર્જ કરવું એકમાત્ર વિકલ્પ બનશે, જે સમય લાગતો છે (4-6 કલાક અથવા વધુ).
- વોરંટી ખતમ થવી: જ્યારે તમે પેટ્રોલ સ્કૂટર મૉડિફાઈ કરો છો, ત્યારે ઓરિજિનલ વોરંટી ખતમ થઈ જાય છે અને સેફ્ટી પણ ખાતરી નથી, જો યોગ્ય રીતે કરવામાં ન આવે.
- RTO એપ્રૂવલની જરૂર: કન્વર્ટેડ સ્કૂટર માટે RTO પાસેથી નવી એપ્રૂવલની જરૂર પડી શકે છે. જો એપ્રૂવલ વગર કન્વર્ઝન કરાયું હોય, તો તે કાનૂની રીતે ગેરકાયદે થઈ શકે છે, અને ચાલાન પણ થઈ શકે છે.
- જૂના સ્કૂટરનો ઉપયોગ: આ બધું કરીને, તમે હજુ પણ જૂના સ્કૂટરને જ ચલાવતા હો. આ ખર્ચ અને મહેનતને ધ્યાનમાં રાખતાં, વધુ પૈસા લગાવવાથી તમે નવો સ્કૂટર ખરીદી શકો છો, જે નવી પણ હશે અને જેની વોરંટી પણ મળશે.
આ રીતે, રેટ્રોફિટિંગના કેટલાક નુકસાનો સામનો કરવો પડે છે, જે ગ્રાહક માટે માનસિક અને આર્થિક મુશ્કેલીઓ ઊભી કરી શકે છે.
