GST
GST કાઉન્સિલ દ્વારા પેટ્રોલ વાહનો (1200 cc અથવા તેથી વધુ), ડીઝલ વાહનો કે જે 1500 cc કે તેથી વધુ છે અને તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે વપરાયેલી કારના વેચાણના માર્જિન મૂલ્ય પર 18% GST દર વધારવાની ભલામણ કરવામાં આવી છે.
GST કાઉન્સિલે તાજેતરમાં ચોક્કસ પેટ્રોલ, ડીઝલ અને EV માટે વપરાયેલી કારના વેચાણના માર્જિન મૂલ્ય પર 18% GST દરની ભલામણ કરી છે. એ નોંધવું જોઇએ કે જૂના અને વપરાયેલ પેટ્રોલ વાહનો (1200 સીસી અથવા તેથી વધુ એન્જિન ક્ષમતા અને 4000 મીમી અથવા તેથી વધુ લંબાઈ) અને ડીઝલ વાહનો (1500 સીસી અથવા વધુ એન્જિન ક્ષમતા અને 4000 મીમીની લંબાઈ) ના વેચાણ માટે 18% જીએસટી પહેલેથી જ લાગુ છે. અને વધુ).
સંશોધિત કર દરો વ્યવસાયો દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા વાહનો તેમજ સપ્લાયરના માર્જિનને રજૂ કરતા મૂલ્ય પર લાગુ થશે (ખરીદી અને વેચાણ કિંમત વચ્ચેનો તફાવત, જેમાં લાભોનો દાવો કરવામાં આવ્યો હોય તો અવમૂલ્યન મૂલ્યનો સમાવેશ થાય છે). જ્યારે વ્યક્તિઓ વચ્ચે વિનિમય થાય છે ત્યારે જોગવાઈ લાગુ પડતી નથી.
અહેવાલમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે કે GST કાઉન્સિલે નોંધણી વગરના વિક્રેતાઓ દ્વારા રજિસ્ટર્ડ અથવા અનરજિસ્ટર્ડ વ્યક્તિઓને વેચવામાં આવતા વાહનો પર કોઈ નવી રિવર્સ ચાર્જ જવાબદારી અથવા કરની જવાબદારીનો ઉલ્લેખ કર્યો નથી. જો કે, આ નિયમ વિક્રેતાઓને લાગુ પડતો નથી, જેઓ નોન-જીએસટી નોંધાયેલા છે.
જૂના વાહનો ખરીદવા અને વેચવા માટે ઉત્સુક વ્યક્તિઓ પર 12% ટેક્સ લાગતો રહેશે
અવમૂલ્યનનો લાભ
આવકવેરા અધિનિયમ, 1961 મુજબ, લેખિત મૂલ્ય (WDV) પદ્ધતિ દ્વારા અવમૂલ્યનનો દાવો કરવામાં આવે છે.
આ પદ્ધતિ દ્વારા, લોકો ખરીદી કર્યા પછી દર વર્ષે કારની કિંમતની ચોક્કસ ટકાવારી કાપે છે અને કિંમતમાં ઘટાડો કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો આ વર્ષે કોઈ વાહન રૂ. 10 લાખમાં ખરીદવામાં આવે છે, તો આવતા વર્ષે તેની કિંમત ઘટીને રૂ. 9 લાખ થઈ જશે, કારણ કે ઘસારાનો દર લગભગ 10% છે.
આવા માર્જિન નેગેટિવ હોય તેવા કિસ્સામાં કોઈ GST ચૂકવવાપાત્ર નથી.
સપ્લાયરના માર્જિનનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા મૂલ્ય પર જ GST ચૂકવવાની જરૂર છે – વેચાણ અને ખરીદી કિંમત વચ્ચેનો તફાવત. ફરીથી, જો આવા માર્જિન નકારાત્મક હોય, તો કોઈ GST ચૂકવવાપાત્ર નથી.
