Tata Steel
Steel Import Tariff: ટેરિફ લાદવાથી, સ્ટીલની આયાત મોંઘી થશે, જેનાથી સ્થાનિક કંપનીઓની બજારમાં સ્પર્ધા કરવાની ક્ષમતામાં વધારો થવાની ધારણા છે…
ભારત સરકારે ચીન અને વિયેતનામ જેવા દેશોમાંથી આયાત કરવામાં આવતા સ્ટીલ પર ભારે ટેરિફ લાદવાની યોજના તૈયાર કરી છે. સરકારની આ તૈયારીથી ટાટા સ્ટીલ અને SAIL જેવી સ્થાનિક સ્ટીલ કંપનીઓને ઘણો ફાયદો થઈ શકે છે.
ટેરિફ 30 ટકા સુધી હોઈ શકે છે
રોયટર્સે નાણા મંત્રાલયના તાજેતરના આદેશને ટાંકીને જણાવ્યું છે કે કેન્દ્ર સરકારે ચીન અને વિયેતનામથી આયાત કરવામાં આવતા કેટલાક સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર ટેરિફ લાદવાની તૈયારી કરી છે. સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર લાદવામાં આવનાર ટેરિફનો દર 12 ટકાથી વધીને 30 ટકા થશે. ભારત સરકારના આ પગલાથી સંબંધિત સ્ટીલ ઉત્પાદનોની આયાત મોંઘી થશે, જેનો ફાયદો સ્થાનિક સ્ટીલ કંપનીઓને થશે.
આ કારણોસર સરકાર પગલાં લઈ રહી છે
અહેવાલ અનુસાર, નાણા મંત્રાલયે સ્થાનિક કંપનીઓ અને સ્થાનિક સ્ટીલ ઉદ્યોગને પ્રોત્સાહન આપવા અને સસ્તી આયાતથી બચાવવા માટે કેટલાક સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર ટેરિફ લાદવાની યોજના તૈયાર કરી છે. સરકાર જે સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર ભારે ટેરિફ લાદવાની તૈયારી કરી રહી છે તેમાં ચીન અને વિયેતનામથી આવતા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ અને ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે. આ ટેરિફ આગામી પાંચ વર્ષ માટે લાદવામાં આવનાર છે.
સરકારને ડમ્પિંગની ફરિયાદ મળી હતી
હકીકતમાં, ભારત સરકારને એવી ફરિયાદો મળી હતી કે કેટલાક પ્રતિસ્પર્ધી દેશોના સસ્તા સ્ટીલ ઉત્પાદનો સ્થાનિક બજારમાં ડમ્પ કરવામાં આવી રહ્યા છે, જેણે સ્થાનિક સ્ટીલ કંપનીઓ માટે સમસ્યા ઊભી કરી હતી. ફરિયાદો મળ્યા પછી, ભારત સરકારે ડમ્પિંગ કેસોની તપાસ શરૂ કરી. ઓગસ્ટમાં તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી. વિયેતનામથી આયાત કરવામાં આવતા કેટલાક સ્ટીલ ઉત્પાદનો તપાસ હેઠળ હતા. હવે વિયેતનામ સહિત ચીનથી આવતી આયાત પર ટેરિફ લાદવાની તૈયારીના સમાચાર પણ સામે આવી રહ્યા છે.
ચીન સાથે ભારતના વેપાર સંબંધો
ચીન વિશ્વનો સૌથી મોટો સ્ટીલ ઉત્પાદક દેશ છે. ભારત અને ચીન વચ્ચેના વેપાર સંબંધો છેલ્લા કેટલાક સમયથી તંગ છે. સૈન્ય અને સરહદ વિવાદને કારણે બંને દેશો વચ્ચેના વેપાર સંબંધો પર મોટી અસર પડી છે. જોકે, તાજેતરમાં જ ભારત સરકારે ચીનની કંપનીઓની કેટલીક FDI દરખાસ્તોને મંજૂરી આપી છે. મંગળવારે જ વિદેશ મંત્રી એસ જયશંકરે કહ્યું હતું કે ભારતે ચીન સાથેનો વેપાર બંધ કર્યો નથી.
