DGCA
Air India Update: ડીજીસીએએ જણાવ્યું હતું કે એર ઈન્ડિયા લિમિટેડે એક ફ્લાઇટનું સંચાલન કર્યું હતું જેનું કમાન્ડ બિન-પ્રશિક્ષણાર્થી લાઇન કેપ્ટન અને નોન-લાઇન-રિલીઝ થયેલા પ્રથમ અધિકારી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.
DGCA Fines Air India: નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રના નિયમનકાર DGCA એ ટાટા ગ્રૂપની એર ઈન્ડિયા સામે બિન-લાયકાત ધરાવતા ક્રૂ સભ્યો સાથે ફ્લાઈટ્સ ચલાવવા બદલ મોટી કાર્યવાહી કરી છે. DGCAએ એર ઈન્ડિયા પર 90 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકાર્યો છે. આ સિવાય એર ઈન્ડિયાના ડાયરેક્ટર ઓપરેશન્સ પર 6 લાખ રૂપિયા અને ડાયરેક્ટર ટ્રેનિંગ પર 3 લાખ રૂપિયાનો દંડ પણ લગાવવામાં આવ્યો છે. રેગ્યુલેટરે આ ફ્લાઈટના પાઈલટને કડક ચેતવણી આપી છે અને કહ્યું છે કે ભવિષ્યમાં આવી ભૂલ ન કરવી જોઈએ.
DGCA (ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન) એ માહિતી આપી હતી કે એર ઈન્ડિયા લિમિટેડે એક ફ્લાઇટનું સંચાલન કર્યું હતું જેનું સંચાલન બિન-ટ્રેનર લાઇન કેપ્ટન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને નોન-લાઇન-રિલીઝ્ડ ફર્સ્ટ ઓફિસર) દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. DGCAએ આને ખૂબ જ ગંભીર સુરક્ષા ક્ષતિ ગણાવી અને કહ્યું કે તેના ગંભીર પરિણામો આવી શકે છે. આ મામલો 10 જુલાઈ, 2024 ના રોજ એર ઈન્ડિયા દ્વારા સબમિટ કરવામાં આવેલા સ્વૈચ્છિક અહેવાલ દ્વારા DGCA પાસે આવ્યો હતો. રેગ્યુલેટરે સંજ્ઞાન લીધું હતું અને એર ઈન્ડિયાની કામગીરીની સંપૂર્ણ તપાસ હાથ ધરી હતી, જેમાં દસ્તાવેજોની સમીક્ષા અને એર ઈન્ડિયા શેડ્યુલિંગ સુવિધાની સ્પોટ ચેકનો સમાવેશ થાય છે. તપાસ બાદ, પ્રથમ દૃષ્ટિએ ઘણા પ્રકારની ખામીઓ જોવા મળી હતી અને ઘણા પોસ્ટ હોલ્ડરો અને સ્ટાફ તરફથી નિયમનકારી નિયમોનું ઉલ્લંઘન જોવા મળ્યું હતું, જેના કારણે સલામતીને અસર થઈ શકે છે.
DGCA દ્વારા માન્ય એર ઈન્ડિયાના ફ્લાઈટ કમાન્ડર અને પોસ્ટ હોલ્ડરોને કારણ બતાવો નોટિસ જારી કરવામાં આવી હતી અને 22 જુલાઈ 2024ના રોજ તેમના મંતવ્યો રજૂ કરવાની તક આપવામાં આવી હતી. જોકે, ડીજીસીએ તેમના ખુલાસાથી સંતુષ્ટ નથી. આ પછી, DGCA એ નિયમો અને નિયમો હેઠળ અમલીકરણ કાર્યવાહી કરી છે અને દંડ લાદ્યો છે.
એર ઈન્ડિયા અગાઉ સરકારી ક્ષેત્રની એરલાઈન હતી જેને ટાટા ગ્રુપ દ્વારા જાન્યુઆરી 2022માં ખરીદવામાં આવી હતી.
