Maldives : 4,500 ટનનું હાઈ-ટેક ‘જાસૂસ’ જહાજ માલદીવના જળસીમામાં પરત ફર્યું છે. તે દ્વીપસમૂહ રાષ્ટ્રના વિવિધ બંદરો પર એક સપ્તાહ ગાળ્યા પછી બે મહિના પછી પાછો ફર્યો. ન્યૂઝ પોર્ટલ Adhadhu.com એ શુક્રવારે અહેવાલ આપ્યો હતો કે જિયાંગ યાંગ હોંગ 03 ગુરુવારે સવારે થિલાફુશી ઇન્ડસ્ટ્રિયલ આઇલેન્ડના બંદર પર લપસી ગયું હતું. ચીનના આ જાસૂસી જહાજ અંગે ભારત અને અમેરિકાએ ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.
માલદીવ સરકારે ચીની જાસૂસી જહાજ પરત આવવાનું કારણ જાહેર કર્યું નથી, પરંતુ સરકારે જહાજને ડોક કરવાની મંજૂરીની પુષ્ટિ કરી છે. 93 સભ્યોની પીપલ્સ મજલિસમાંથી 66 બેઠકો મેળવીને સામાન્ય ચૂંટણી જીતી. તે જ સમયે, રાષ્ટ્રપતિ મુઇઝુ ગયા વર્ષે ‘ઈન્ડિયા આઉટ’ ના વચન પર સત્તામાં આવ્યા હતા અને 21 એપ્રિલે સંસદીય ચૂંટણીમાં ભારે બહુમતી સાથે જીત મેળવીને તેમની સ્થિતિ વધુ મજબૂત કરી છે.
ચીનનું જાસૂસી જહાજ કેમ પાછું ફર્યું?
ચીની જાસૂસી જહાજ અંગે માલદીવે કહ્યું છે કે, “જહાજ હવે એક્સક્લુઝિવ ઈકોનોમિક ઝોન (EEZ) પાર કરીને પરત ફર્યું છે. જિયાંગ યાંગ હોંગ 03 જાન્યુઆરીથી માલદીવના પ્રદેશમાં અથવા તેની નજીક સક્રિય છે.” આ જહાજ અગાઉ 23 ફેબ્રુઆરીએ માલેથી લગભગ 7.5 કિમી પશ્ચિમમાં સમાન થિલાફુશી બંદર પર રોકાયું હતું. હાઇ-ટેક જહાજ માલદીવની EEZ સરહદની નજીક લગભગ એક મહિના ગાળ્યા પછી 22 ફેબ્રુઆરીના રોજ માલદીવના પાણીમાં પહોંચ્યું હતું. લગભગ છ દિવસ પછી, જહાજ EEZ સરહદ પર પાછું આવ્યું.
માલદીવનો દાવો છે કે જાસૂસી જહાજ કોઈ સંશોધન કરશે નહીં
ફેબ્રુઆરીમાં, માલદીવના વિદેશ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ચીન દ્વારા માલદીવ સરકારને રાજદ્વારી વિનંતીને પગલે જિયાંગ યાંગ હોંગ 3 “તેના કર્મચારીઓના પરિભ્રમણ અને ભરપાઈ માટે પોર્ટ કોલ કરવા” અહીં છે. વિદેશ મંત્રાલયે 23 જાન્યુઆરીએ કહ્યું હતું કે, “જહાજ માલદીવના જળસીમામાં કોઈ સંશોધન કરશે નહીં.” માલદીવની ભારતની નિકટતા, લક્ષદ્વીપના મિનિકોય દ્વીપથી માંડ 70 નોટિકલ માઈલ અને મુખ્ય ભૂમિના પશ્ચિમ કિનારેથી 300 નોટિકલ માઈલ અને હિંદ મહાસાગર પ્રદેશ (IOR)માંથી પસાર થતા વ્યાપારી દરિયાઈ માર્ગોના હબ પરનું તેનું સ્થાન તેને બનાવે છે. મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે.
ચીનનું જાસૂસી જહાજ શું કરી શકે?
દરમિયાન, જિઆંગ યાંગ હોંગ 03 જહાજ વિશે ફેબ્રુઆરીમાં સ્થાનિક મીડિયાના અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે 100 મીટર લાંબા જહાજને 2016 માં ચીનના સ્ટેટ ઓસેનિક એડમિનિસ્ટ્રેશન (SOA) ના કાફલામાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. હાલમાં તે ચીનમાં માત્ર 4,500 ટનનું જહાજ છે. 2019 થી, ચીન આ જહાજનો ઉપયોગ ચાઇના પાયલોટ ઓશન લેબોરેટરીમાં ‘રિમોટ વોટર’ અને ‘ડીપ સી’ સર્વે કરવા માટે પણ કરી રહ્યું છે. તેણે જણાવ્યું હતું કે જહાજનો ઉપયોગ ખનિજ સંશોધન, માઇક્રોબાયલ આનુવંશિક અભ્યાસ, પાણીની અંદર ખનિજ સંશોધન અને પાણીની અંદર જીવન અને પર્યાવરણ પર અભ્યાસ માટે પણ થઈ શકે છે. તેમાં ડેટા બોય છે જે સમુદ્રના પ્રવાહો, તરંગો અને મહત્વપૂર્ણ પર્યાવરણીય માહિતીને માપી શકે છે. રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે આ ફ્લોટ્સ ચીન સરકારને રીઅલ-ટાઇમ સેટેલાઇટ માહિતી પ્રદાન કરશે. ચીનના જણાવ્યા અનુસાર, જહાજની સહનશક્તિ 15,000 નોટિકલ માઈલ છે, જેનો અર્થ છે કે તે કોઈપણ સહાયતા વિના તેના કામ માટે 15,000 નોટિકલ માઈલ નોન-સ્ટોપ મુસાફરી કરી શકે છે.
