Budget 2025
બજેટની અપેક્ષાએ રેલવેના શેરમાં ઘણીવાર વધારો જોવા મળ્યો છે. પરંતુ 2025નું વર્ષ રેલવે સ્ટોક માટે ખૂબ જ પડકારજનક છે. આનું કારણ એ છે કે વર્ષની શરૂઆતથી, રેલવેનો એક પણ હિસ્સો પોઝિટિવ ઝોનમાં આવ્યો નથી. જ્યારે અગાઉના બજેટ પહેલાના વલણોમાં આ જોવા મળ્યું ન હતું. નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણ ૧ ફેબ્રુઆરીએ દેશનું સામાન્ય બજેટ રજૂ કરશે. ચર્ચા ચાલી રહી છે કે શું આ વર્ષનું બજેટ રેલવેના નિષ્ક્રિય હિસ્સાને પાટા પર લાવવામાં મદદરૂપ સાબિત થશે? બજારમાં વ્યાપક સુધારા વચ્ચે કેટલાક શેર તેમના સંબંધિત ઉચ્ચ સ્તરથી 40% થી વધુ ઘટ્યા છે.
ઓરિએન્ટલ, ઇરકોન જ્યુપિટર વેગન્સ અને ટીટાગઢના શેર તેમના 52 અઠવાડિયાના ઉચ્ચતમ સ્તરથી લગભગ 50% ઘટ્યા હતા, જ્યારે RITES, BEML, રામકૃષ્ણ ફોર્જિંગ્સ, ટેક્સમાકો રેલ, IRFCના શેર તેમના ઉચ્ચતમ સ્તરથી 30% થી વધુ ઘટ્યા હતા. ઇકોનોમિક ટાઇમ્સના અહેવાલ મુજબ, વર્ષ-દર-વર્ષના આધારે, ઓરિએન્ટલ રેલ, જ્યુપિટર વેગન્સ, ટીટાગઢ રેલસિસ્ટમ્સ, RITES અને BEML બધામાં 10% થી વધુનો ઘટાડો થયો છે. દરમિયાન, IRFC, રેઇલટેલ કોર્પ, IRCON અને કેટલાક અન્ય શેરોમાં 5% થી વધુનો ઘટાડો થયો.
ભારતીય બજારમાં ચાલી રહેલી મંદી માટે રેલવેના શેરની નબળી સ્થિતિ જવાબદાર હોઈ શકે છે. આ પાછળનું મુખ્ય કારણ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં મોંઘા મૂલ્યાંકન અને મજબૂત તેજી છે. ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં તેની ટોચથી બેન્ચમાર્ક નિફ્ટી લગભગ 14% ઘટ્યો છે, અને 50-શેર ઇન્ડેક્સ આ વર્ષે પહેલાથી જ 3% થી વધુ નીચે છે.
આ વર્ષે રેલવેના શેર અંગે કેટલીક આશાઓ છે. સંકેતો છે કે નાણાકીય વર્ષ 26 માં રેલ્વે ક્ષેત્રને નોંધપાત્ર વેગ મળવાની અપેક્ષા છે અને મૂડી ખર્ચમાં 15-20% વધારો થવાની ધારણા છે. આમાં નવા ટ્રેક નાખવા, હાલના ટ્રેકને અપગ્રેડ કરવા અને અપગ્રેડેડ રેલ્વે સ્ટેશનોને કાર્યરત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. વિશ્લેષકો એવી પણ અપેક્ષા રાખે છે કે ચોથા ક્વાર્ટરમાં ઓર્ડરનો પ્રવાહ વધશે, જે ચૂંટણીના કારણે થયેલા વિલંબને કારણે નાણાકીય વર્ષ 2025 માં મૂડી ખર્ચની ધીમી શરૂઆતથી સરભર થશે.
